大叫大嚷的發了一通牢騷，然後說道：“你在設計上就是個快車手，總是那麼趕時間，一點讓我們的準備餘地都沒有，這樣太糟糕了！”

林強生抱歉的道：“這次是我的錯，馬上對這兩個車型進行測試和調校。明年你們研究所還要忙，我的旗下各家車廠在今後要加速推出新的車型，我給你們漲工資！”

科迪楠聳了下肩膀，說道：“或許工程師們會很高興，但是我不，我們以前設計的車，已經堆滿了整個檔案庫了！”

林強生笑道：“那就好，明年我還有新開三個品牌，你們的研究都能用得上！”

科迪楠問道：“林，你也要像其他車廠那樣搞多品牌戰略嗎？現在你擁有的品牌就已經很多了，把一家專心做好，就已經很了不起了！”

林強生點了點頭，遺憾的道：“這一點我也知道，但是之所以發展這麼多個品牌，也確實是現實需要啊，中國的汽車市場不是質量好就能取勝的，多品牌戰略有它的需要！”

科迪楠舉手投降道：“OK，你是老闆！”

說歸說，這個義大利人還是認認真真的組織測試去了，東星的兩名職業試車人也準備妥當，披掛上陣，他們穿戴著防火賽車服和頭盔，其實他們就是退役的職業賽車手，可以最極限的測試出汽車的各種狀況，這些都是普通駕駛者做不到的。

第八百十八章勞動密集型產業

臨走時，林強生把現代的幾款經典車型，索納塔、伊蘭特、雅紳特，還有一款微型麵包車，類似三菱TownBox的外觀設計圖紙，都給了科迪楠。

之所以不採用哈飛中意的平頭車造型，而是採用短頭的三菱，是為了更安全的考慮。

另外，林強生又啟動了英菲尼迪（Infiniti）這個品牌，制定了代號為“Q45”的豪華中型車與代號為“M30”的轎跑車研製計劃。

Q45在造型上有點德國車的風格，和寶馬車的外觀很相似，敦實厚重。而M30則是純粹的法國車造型，就像是豪華版的雪鐵龍富康，這款車有敞篷和硬頂之分。

在歐美學習日本車的省油和低成本管理的時候，日本人也在學習著歐美車的一些特點，例如英菲尼迪M30轎跑車的第二代J30，就轉向了英國車的造型風格，然後繼任者I30又選擇了美式車的造型。其實英菲尼迪完全是日產的試水之作，純粹是為了和豐田的雷克薩斯、本田的阿庫拉，幾個老對手之間的競爭。

科迪楠看著這些圖紙，奇怪的看著林強生，讚歎的說道：“我想就算是設計界的前輩，喬治亞羅的那些優秀的徒弟站在你面前，也未必有你出色，你的這些車型都算是優秀的作品，尤其是這款微型車，它太酷了，很適合日本市場！”

“是嗎？我正想在日本建立Kcar生產線呢！”林強生哈哈笑道，把車賣回日本去，也是他的一個小小目標。

。。。傍晚時分，考察團的成員們都沒捨得去吃晚飯，而是用熱水煮了一些泡麵充飢，他們都等著明天早上好好大吃一頓。

之後，王筠她們三個女孩領著團隊成員在希爾頓酒店裡參觀，眾人都沒看到過這麼豪華的大酒店，都覺得非常新奇，另外酒店裡也有不少好玩的。

五星級酒店除了咖啡廳是需要花錢的之外，像健身房和游泳池等娛樂場所都是免費的。

林強生已經回到了酒店，和餘宏達商討今後幾天的行程。這一次他們要參觀加州的食品、化肥、飼料、農牧、醫藥、紡織、機械等行業，做為期15天的考察。

“我的意思是明後兩天先讓大家逛商場，去聯合廣場購物街轉一轉，等買完了大件商品，隨後我們再啟程去參觀工廠！”林強生說道。

餘宏達搖了搖頭：“還是先參觀，買東西什麼時候都可以