是seaquantumx200，在國內還沒有投產使用。這種防汙漆可以很有效的避免藤壺之類的蕪雜生物寄生在船上，也可以降低水流摩擦力，可以有效的為漁船節省動力。”

聽她這麼介紹，敖沐陽來興趣了：“還有這樣的好東西？”

顏青城說道：“對，現在各國海洋運輸業都在面臨著越來越嚴格的船舶排放標準和環境保護的挑戰，我們船舶建造業在越來越關注如何建造高效能及低排放型船舶，船東們則關注如何提高船舶運營能效、降低營運成本。但是，發動機的技術發展已經處於瓶頸，要有所突破很難，這樣我們集團就想在船漆和船型等方面做突破。”

楊樹勇也是懂行的人，聽著顏青城的話他說道：“顏總你真是有遠見卓識，現在經濟壓力這麼大，很多漁船為了能省油都是費盡心思，要是你們發明的這個船漆能幫助船東省油，絕對有大市場。不過，這種船漆用處到底多大？”

顏青城問道：“嗯，這樣可就聊的深了，你們知道航速損失嗎？還有航速損失和燃油消耗之間的關係？”

這個經常跑船的都知道，敖沐陽點頭，楊樹勇則直接回答道：“漁船在航行的過程中，因為有船底有寄生物可以拖累漁船，所以造成漁船動力損失，這就是航速損失，是吧？”

顏青城道：“對，不光是寄生物原因，還有海生物汙損或船體機械損傷，這都能導致船體效能降低。我們做過可靠的研究，對於漁船來說，因為船體效能降低，一艘漁船的一個完整航行週期內平均航速損失為5％，它跟燃油消耗有直接關係，這意味著漁船的平均燃油消耗會增加15％。”

“seaquantumx200型船漆就是為了解決這方面的問題，它能讓航速損失的最大值不超過1。5％，也就是說相比市場的平均水平，能獲得4。4％的航速提高，換算成燃油，60個月內能獲得13。2％的燃油節省。”

“這麼厲害？”連敖沐陽也吃驚了，“60個月內能節省13％還要多的燃油？”

顏青城嫣然一笑，道：“一點不誇張，我們發明的這是最新一代防汙漆，它是以甲基丙烯酸矽烷聚合物為基料的。這種油漆可以減少吃水部位與海水的摩擦，讓水解反應持續進行，於是新鮮的漆膜表面不斷暴露。漆膜凸起的部位受水流的作用力較大而水解速度較快，相對之下凹陷部位則水解速度較慢，這樣船舶在航行時由於水流的作用使得船體外殼的防汙漆表面變得越來越光滑平整，相當於給船體不斷加一層嶄新的鯊魚皮。這款船漆一旦上市，那在國內的代號就是鯊魚皮x200。”

過於專業的東西，敖沐陽和楊樹勇不太懂，但大概意思他們能理解。

傳統的船漆就是一層油漆，刷上以後不會脫落，反而在傳統船漆中，抓附力的時間就是一項指標。

鯊魚皮x200則是多層船漆的複合，一層層船漆不斷脫落，上面即使有寄生物，也會帶著一起脫落，讓漁船外表始終保持光滑如一。

第1168章　送貓

顏青城提供的是個好東西，敖沐陽肯定要給龍頭號刷一層鯊魚皮x200船漆了。

至於大龍頭號就免了，夏季休漁期那會，他剛給大龍頭號做了全面的保養，其中就包括區域性換了新漆。

龍頭號換船漆不用花錢，倒不是因為跟顏青城的關係硬，而是雙方達成了交易，今年休漁期敖沐陽把龍頭號送去換船漆的時候，允許藍色船工對它進行小區域拆卸研究。

這艘船有多處應用了軍工技術，顏青城想研究一番，看看能不能獲取幾項專利用於民用漁船領域。

龍頭號在外行人眼裡沒什麼，可是在懂行的人眼中，這卻是一艘獨特的漁船，它應用了軍工建造技術，其中發動機主機、壓載水處理系統、導航