件夾，看了起來，倒是劉東來見他這麼快轉移話題，就有點失落了，於走出聲發問，“陳主任，爭取外資很不容易嗎？”，劉市長來的時候，倒是沒指望融資能融到外資，可是這話題進行到一半，陳太忠又拿起了方案看，他就有點不甘心了”看方案的話，那還是投資商想自己操作專案，這估計就不是外資了。

“爭取外資容易……”陳太忠一邊翻看檔案，一邊漫不經心地回答”，“但是，用財政收入擔保不合適，滿清末年，那麼多不平等條約，賠款那麼多，是用什麼擔保的？”，“海關收入吧？”單紅星迴答得不是很全面，但是她的話證明，她並不是不學無術。

“境外資金用時政收入做擔保，這不是一個好的開*……”陳太忠還是很漫不經心地回答，“將來很可能會影響到政策的執行，我個人認為不可取。”，你的擔心有點多餘吧？劉東來差一點就蹦出這話了，在他看來，陳太忠的擔心，純粹是富人的煩惱，我們這兒正為引入資金絞盡腦汁，你倒擔心資金影響政策了？2000年的時候，經濟硬著陸已經實現，資金不像前兩年那麼緊張了，但那也只是相對而言，內陸省份的普通地級市，想引入大量資金，難度還是很大的。

而且，這個財政收入擔保，發展下去的話，雖然可能真的會影響到政策的執行，但是國內的政府班子，也不是一成不變的，這一屆受影響，下一屆不認賬的話，就不會受到影響～說起來，馬上就要換屆了呢。

當然，劉市長認為，陳太忠的話也不無道理，只是有點偏激罷了，他並不知道，在短短的幾年之後，不僅有資金影響政策的現象出現，更有某行業，大能到可以綁架政策。

反正他不太認可這個話，於是就要出聲反駁，“陳主任你看問題的高度，我是佩服的，但是打個比方說，現在國內高速公路的建設，BTOFO的方式很流行……高速公路的收入，也是財政收入啊。”，“是BOT，不是BTOFO，除了國家，沒有誰能永遠擁有高速公路的經營權”，”陳太忠估計劉東來是口誤了，但是這個口誤他不能無視。

所謂BOT，那就是建設（BUILD）、經營（OPENATE）、移交（TNANIYEN）三個過程，意味著高速路的融資償還渠道：建設經營一移交回政府。

ＢFO的話，那麻煩就大了，資金對高速路的運營維護收費，是永久性的，那相當於國企待遇了，久而久之，影響政策就是必然的了。

作為一個曾經的招商辦幹部，又積極參與過高速路融資的人，陳太忠非常清楚這兩者的區別，甚至透過丁小寧的手，投出的那兩億五千萬，都沒有走Ｂｍ方式，而是選擇了土地使用權抵押方式。

“這只是財政收入的單個專案，而且，也是驗證之後再驗證*……”他很認真地回答，“這只是極個別的個例。”2501章斷然拒絕（下）

陳太忠的話，劉東來都懂，也不能說這話沒有前瞻性，但是他的話在注重物質文明建設的今天，不符合主旋律這種常識性的建議，在內參上都很少看得到，不是大家想不到，而是沒人敢提。

主旋律是什麼？是“誰不改草誰下*……”這是總設計師的名言，雖然這話不無矯枉過正之意，雖然這改草未必是單純地對著物質文明建設說的”但是大家都把改草的目光”放在了物質方面，而在精神文明建設方面造成的缺失，卻不僅僅是“幾隻蒼蠅”，那麼簡單。

“嗯”也是”，”劉東來點點頭，他不是認可了對方的建議，而是說，他認為打這樣的嘴皮子官司，很沒有意義，“那陳主任你先跟單科長了解情況”我去其他領導那兒走一下？”，一邊說，他一邊就站起了身子，他的個子並不高，也就是一米六五、六六的模樣，比單紅星還要低，所幸的是，他不算太胖”要不然真的就影響政府官員的形象了