逃跑的本事倒是不錯。隆美爾的裝甲鐵拳四處出擊合圍都沒能將他們抓住。不過張誠肯定是不會在用這些被嚇破了膽子的外籍軍團了。他們最多也就是做一做後勤守備的事情。

經過張誠的申請在最高統帥部同意之後，他將麾下的部隊進行了大規模的重整。眾多他親自挑選的部隊從各處被送來了埃及。而原先駐守在這裡的部隊則是紛紛被調走去休整。等到隆美爾攻佔了班加西之後稍事休整，準備向著託卜魯克進軍的時候，張誠已經在埃及地區集結起來了一支強大的軍事力量。

張誠在埃及擁有十二個步兵師，兩個裝甲師，一個空降師以及眾多的地方守備隊，獨。立炮兵部隊，後勤支援部隊等等。不計算外籍軍團的話，總兵力也達到了近三十萬之眾！擁有超過550輛的坦克和數量更多的裝甲車，以及數百門重炮。

空軍方面。原本駐守在北非的空中力量是大明海航。不過作為陸航司令的張誠來到北非之後就動用自己手中的權利將原本駐紮在高加索一帶與俄軍對峙的第三航空軍調來了北非。這是他在裡海作戰叢集的時候指揮過的老部隊了，戰鬥力非常強悍。再加上駐紮在北非以及馬耳他與克里特島等地的大明海航的空中力量，張誠手中的作戰飛機超過了兩千架之巨！

根據首輔張嶽的命令，作為北非戰區司令的張誠將全面指揮所有在北非戰場上的海陸部隊。也就是說張誠有權指揮大明海軍地中海艦隊。由一名陸軍來指揮海軍艦隊，大明這麼多年來也就只有張誠做到了這件事情。很多人認為張誠前途不可限量有很大原因就是因為這個。

好在張誠在海軍之中的聲望很高，而且他又是有名的常勝將軍，海軍對於張誠指揮艦隊和海航並沒有什麼不滿的表示。

因為北非戰場上特殊的地理環境。除了靠近海岸附近擁有公路和鐵路運輸線之外，其它地方全都茫茫沙漠和戈壁。根本無法讓大部隊通行。所以對於交戰雙方來說，大家打的就是後勤保障力量。

張誠之所以無論如何都要堅守住馬耳他。原因就是馬耳他的存在能夠有效打擊從歐洲出發的運輸船隊為前線提供支援。

因為空軍的強大打擊力量，港口實際上並不是多麼的安全。並不是說運輸船隊隨便找個港口就能夠卸貨的。大型運輸船需要專用的碼頭和裝置才能將自己的物資解除安裝下去。而擁有這種條件的港口在北非可並不多。

而想要近距離為前線部隊提供物資供給，那就需要更加靠近前線的港口。隆美爾拼命攻擊班加西，隨後又將目標瞄準了託布魯克就是如此。他需要更加靠近埃及的後勤支援港口。

只是經過戰火的損毀和守軍的有意破壞，班加西港想要立刻投入使用還很困難。至於從後方安全的，裝置齊全的港口為前線提供物資供給。以北非糟糕的道路條件和車輛裝置的技術能力。那真的是向前線運送一公升的汽油在路上就要消耗掉十公升！

法國人在阿爾及利亞還好說。他們從馬賽等地出發可以一路暢通無阻的在阿爾及爾和奧蘭等港口卸貨。此時直布羅陀要塞的駐守艦隊已經被牢牢的封鎖住了，根本無法出擊。不過等到張誠開始調集潛艇部隊在地中海進行無限制潛艇戰之後，法國人的日子也開始變的不好過起來。

而德國人這邊，有馬耳他和克里特島的封鎖，他們需要付出更大的代價才行。只不過因為馬耳他暫時被壓制。這種弊端還沒有完全顯現出來而已。在王帆前往希臘之後，張誠一方面加強託卜魯克的防禦力量，一邊命令地中海艦隊向著馬耳他進行增援，尤其是空中力量的增援。

大明的工業實力強勁，各種物資的補充速度非常快。馬耳他島上之前被消耗掉的戰機部隊很快就由地中海艦隊的航母增援補充