本在2500萬美元左右！

而星空巨一成本僅僅1500萬美金，要是同樣報價9000萬美元，利潤絕對超過space　x！

更重要的是，即便是相同的報價，凡人星空系列的運載火箭的最大載荷，都比獵鷹系列高了一半左右，更具競爭力！

可以說，比起spacex的獵鷹系列，凡人星空的星空系列運載火箭，有著完全的優勢，不管是成本，還是負載。

唯一的問題，就是人家埃隆馬斯克的獵鷹系列運載火箭，已經造出來了。

而王凡的星空系列運載火箭，還在ppt上，不對，現在連ppt都沒搞定！

當然，若是考慮火箭回收，那麼更會是完全不同的結果！

如果火箭第一級回收並重復使用，可使該火箭的成本再降低70％。

如能第一級和第二級都回收，並重複利用，就能省去98％的成本！

一旦如此，運載火箭，將會成為大白菜價格！

發射一次，僅僅2％的成本！

像是星空一號，火箭成本1000萬，燃料成本一次也就20萬美元。

如果兩級火箭完全回收，重複發射100次，每次的火箭成本也就10萬，燃料20萬，加起來成本也就30萬美金！

當然必要的維護成本，再加上其他費用，總成本也可以控制在百萬美金左右。

與現在動不動就幾千萬的成本相比，簡直是太便宜了！

但報價，完全可以6000萬，因為這是目前業內最低的價格！

王凡沒必要為此，自己將價格砸倒1000萬！

更何況，回收使用100次只是理想狀態，難免有意外，所以價格必須保留足夠的利潤空間！

這樣一來，進行一次商業發射，就是5000多萬美金的利潤！

其實這麼高的利潤，完全理所當然。

打個簡單的比方，運載火箭就是開車。

現在是火箭發射一個，炸一個。也就是開車一次，炸一輛，然後重新買新車。

一旦完全回收，那就是開一輛，只需要加油，繼續開！

買一輛車的成本，和單純加油的成本，完全不能比。

運載火箭這裡，同樣

可以說，運載火箭的利潤是完全暴利的，只是技術難度太大！

畢竟運載火箭這種高階俱樂部，全球才幾個存在，能實現回收的，目前也只有space　x，還只是第一級火箭回收！

而王凡雖然沒有量產，但有著完美的技術資料。

他有足夠的信心，讓凡人星空，實現彎道超車！

屆時，凡人星空一家，完全可以打破全球星空探索的格局。

比如說，歐盟發射導航衛星，組建伽利略導航系統。

用自家的火箭發射一次，可能要1億美金成本，用space　x的價格6000萬美金。

若是透過凡人星空的價格，僅僅4000萬美金。

比他們自己發射的成本，都便宜的多，你說他們是繼續燒錢，自己發射，還是省下一筆錢直接交給凡人星空？

答案，用鼻子想想都能知道！

可以說，運載火箭，是個暴利的高階俱樂部！

弄清楚這些，王凡直接召開了相關會議。

先是與獨孤帥溝通了凡人導航的佈局。

對於王凡提出的方案，起初獨孤帥根本不相信，但看到王凡的具體計劃，直接傻眼了。

一個人關在辦公室，整整研究了三天，除了上廁所，吃飯，其他的連門都不出。

三日後，獨孤帥一早就找到王凡，直言：

“王董，王董，