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事實上，中國海軍一直在想辦法提高二百八十毫米艦炮的威力。

早在大戰爆發前，中國海軍就獲得訊息，美國正在秘密設計一種配備了三百零五毫米艦炮、也就是十二英寸艦炮的超級巡洋艦，而這也就是後來鼎鼎有名的“阿拉斯加”級大型巡洋艦。

顯然，美國的超級巡洋艦在火力上超過了中國海軍的大型巡洋艦。

說直接一點，美國海軍在確定“阿拉斯加”級大型巡洋艦的主炮口徑時，肯定參照了中國海軍的大型巡洋艦，並且要求超過中國海軍的大型巡洋艦，所以才直接選擇了戰列艦級主炮。

當然，這麼做也能節約不少研製經費。

對中國海軍來說，為寥寥無幾的大型巡洋艦研製一種更大口徑的艦炮，顯然有點得不償失。再說了，當時“北京”級即將完工，也沒有可能更換口徑更大的主炮，自然沒有必要研製一種全新的大口徑艦炮。

中國海軍的應對措施是研製新式炮彈。

對中國海軍來說，這也是沒有辦法的辦法。只是在具體實施之後，中國海軍立即認識到了研製新式炮彈的重要xìng。

說白了，中國海軍大型戰艦的主炮口徑本來就不大。

不說大型巡洋艦，即便是戰列艦，也比不上敵對海軍的戰列艦。比如，美日海軍在戰前就裝備了配備十六英寸主炮的戰列艦，而中國海軍的那五艘戰列艦，僅僅配備的三百八十毫米主炮。

顯然，只有研製新式炮彈，才能提升戰艦的炮戰能力。

正是有了現實需求，所以中國海軍在大口徑炮彈領域，一直走在世界前列。

戰前，中國海軍就向幾家兵工廠發出了標書，要求開發新式炮彈，在不增加艦炮口徑的情況下，大幅度提高炮彈的威力，特別是穿甲能力。最終，武漢兵工廠與瀋陽兵工廠的投標書獲得海軍青睞。武漢兵工廠提出的是用高強度材料，比如鎢合金來製造彈頭，以此提高彈頭的穿甲威力。瀋陽兵工廠的方案更加超前，提出了“次口徑穿甲彈”的概念，即縮小彈頭的直徑，提高彈頭的單位面積動能密度，達到提高穿甲威力的目的。最終，海軍同時採納了兩家的設計方案。

相對而言，武漢兵工廠的設計概念最容易實現，技術難度也最小。

當然，還有一個原因，即中國是全球第一大鎢儲備國，江西就有好幾座儲量達到世界級的鎢礦。

有趣的是，首先開發出來的不是三百八十毫米新式穿甲彈，而是二百八十毫米穿甲彈。

原因也很簡單，在戰勝日本海軍之後，中國海軍用繳獲的“霧島”號做了測試，證明現有的兩種三百八十毫米炮彈依然有足夠的威力。隨後，在中國陸軍攻打到本州島，佔領了神戶與大阪之後，中國海軍還繳獲了停在船臺上的“大和”號與“武藏”號，並且獲得了一批還沒有使用的裝甲鋼板。在運回國內進行測試後，證明海軍的三百八十毫米輕彈依然能夠在大約一萬二千米的距離上，打穿“大和”號與“武藏”號的主裝甲帶，因此也就有把握打穿美軍新式戰列艦的主裝甲帶。

也就是說，現有的兩種三百八十毫米穿甲彈並沒過時。！。

第一百九十七章　利器

相反，二百八十毫米穿甲彈早就過時了。測試證明，即便在八千米內，二百八十毫米輕彈也無法打穿“霧島”號的主裝甲帶。別忘了，“霧島”號原本是一艘戰列巡洋艦，裝甲防護本來就不如戰列艦。

這下，問題來了。

即便在大戰爆發後，馮承乾也沒有批准與建造戰列艦有關的任何造艦計劃。雖然