“那我們還是按照之前的分工，你指揮主力編隊，我指揮航母戰鬥群。”

“沒問題，我馬上返回‘山東’號。”

兩人沒再羅嗦，李向龍也沒有送魯志剛出去。

等魯志剛離開後，李向龍讓通訊參謀給奄美大島的航空兵發了一封電報，為航母戰鬥群增派三個中隊的“猛禽”。隨後，三艘航母各派出了一箇中隊的“雪雕”，為幾個小時後到達的戰鬥機騰出位置。

顯然，四中隊編成的艦載航空兵聯隊在作戰上有更大的靈活性。

如果執行的是攻擊任務，一般多配備一個轟炸機中隊。如果執行的是護航任務，則多配備一個戰鬥機中隊。

大戰期間，中國海軍的艦載航空兵聯隊全部由四個中隊組成。

最初的時候，日本海軍的艦載航空兵聯隊只有三個中隊，後來也增加到四個中隊。大概是從中日海戰中吸取了經驗，美國海軍也在參戰之前對艦載航空兵聯隊做了調整，由三個規模較大的中隊改成了四個規模較小的中隊。整個大戰期間，活躍在太平洋上的艦載航空兵基本上都採用了這一配製方式。

下午三點過，三個中隊的“猛禽”式戰鬥機到達。

這樣一來，西太平洋艦隊的航母戰鬥群的戰鬥機中隊增加到六個，算上備用戰鬥機總共有一百五十架。

對於掩護主力編隊來說，顯然綽綽有餘。

要知道，一座大型機場一般只部署數十架戰機，而且其中最多隻有三分之一是戰鬥機。

如果戰鬥機的數量衡量，西太平洋艦隊的實力超過了部署在四國島上的日本航空兵。

當然，關鍵不是有多少戰鬥機，而是聯合艦隊是否去了大阪灣，以及是否準備從大阪灣這邊進入西太平洋。

傍晚的時候，李向龍與魯志剛收到了海軍司令部發來的電報。

聯合艦隊確實去了大阪灣，一名潛伏在神戶的諜報人員發現聯合艦隊在神戶港外，但是沒有進入神戶港。

問題是，這份情報依然不能證明聯合艦隊將進入西太平洋。

只是，李向龍與魯志剛都知道，不可能有更加確切的情報了。更重要的是，如果山本五十六沒有打算進入西太平洋，那為什麼要去大阪灣？要知道，聯合艦隊留在九州島附近，尚且能對中國艦隊構成威脅，而退到大阪灣，就沒有任何價值了。在這個節骨眼上，山本五十六沒有理由避戰。

李向龍沒有猶豫，他有足夠的理由相信，山本五十六會殺出來。

魯志剛也沒有猶豫，因為他知道，這也許是海軍主力艦在這場戰爭中，最後一次充當海戰主力。對於他這種傳統型的海軍將領，這也很有可能是最後一次站在舞臺的中央，而不是充當後輩的陪襯。

當然，魯志剛並沒埋怨什麼。

歷史的潮流是不可改變的，而他也非常清楚，中國海軍要想在這場規模浩大的戰爭中取得勝利，就得依靠航母。

事實上，中國海軍能在對日戰爭中大獲全勝，就是依靠的航母。

如果抱著陳舊的觀念不放，那麼中國海軍無論如何也不可能如此迅速的、用如此小的代價擊敗日本海軍。

日落後，西太平洋艦隊的航速提高到了三十節。

魯志剛率領的主力編隊在前，李向龍率領的航母戰鬥群在後，間隔大約兩百公里，而且兩支編隊也做了一些調整。

為了增強主力編隊的戰鬥力，李向龍把三艘大型巡洋艦全都派了過去。

這樣一來，魯志剛的主力編隊裡就有三艘快速戰列艦、三艘大型巡洋艦、一艘防空巡洋艦與八艘輕巡洋艦。

事實上，僅主力編隊的規模就超過了聯合艦隊。

要知道，在山本五十六手裡，只有一艘快速戰列艦