間站是巨大的桁架式結構，好比是一個龐大的樂高拼裝積木，這種結構只有在失重的軌道上才能穩定存在，一旦受到重力與空氣阻力的作用，空間站就會迅速崩潰。

無論在地球上還是在火星上，再入大氣層都是航天工程中最難以克服，同時也是最危險的一關，不知道多少飛船探測器就是栽在了這一步上。在無動力的再入中，為了減速降溫，返回器必須設計成鈍錐形或者鐘形，蘇聯人短暫地採取過球形返回艙，後來因為過於危險廢棄了此方案。

&ldo;現在聯合空間站的平均飛行速度是每秒鐘35千米，這相當於十倍音速。&rdo;老貓悠悠地說，&ldo;你知道這是什麼概念麼？只要&l;滴答&r;一下，空間站就已經跑出了七里的路程，它從北京飛至上海只要五分鐘。&rdo;

&ldo;聯合空間站的總重量是六百噸，我們可以計算一下它的動量……21x10∧9kg/s，這是一個非常可怕的數字。&rdo;老貓接著說，&ldo;想讓它減速下來需要非常大的能量，減速是我們要面臨的第一道難關。&rdo;

&ldo;可以利用獵戶座二號的火箭發動機進行反推。&rdo;唐躍說。

&ldo;我不確定獵戶座二號上還有多少燃料，上一次我們讓空間站暴力變軌，一降一升，已經耗費了太多燃料。&rdo;老貓搖搖頭，&ldo;但就算我們能讓空間站降低高度又如何？這是在自尋死路……我說過了空間站的結構承受不了這麼大的過載和高溫，進入大氣層後空間站的表面溫度能突破一千攝氏度，它會燒成一堆碎渣。&rdo;

&ldo;空間站上沒有任何一個艙室能承受得住這樣的溫度嗎？&rdo;唐躍問。

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