永遠的檉柳。
轉過身來，緩步在黃河的沙灘上，微溫的陽光許我以最後的照耀，來日要穿越星空，曉月一彎，如你的新眉，它引領我走向激情的大水，或者八月的汛期，時間重新裝點，驕陽似火，逝水奔騰，永遠的漁火照耀在渤海，搏擊的姿態，迎向海的巨瀾。
是在盛大的餘輝裡，在我生命所剩下的日子開始，在黃河的指向以及奔流的暗示，給我以愛，給我長奔萬里的激越心情，打造我，讓我在河上奔走，讓我的翅膀因你而再生——蒲公英的花序升騰在向晚的風中，蟋蟀走出沙土的城堡，遠村的炊煙拂藍暮空，九曲黃河，自白雲誕生的地方而下麼？淌過我胸膛上的高原，我已經在燃燒，在渴慕裡俯身黃河，輕盈的河沙隨風起舞，硫鐵礦像金子斑斕燦亮，我要在這裡以無聲浩然呼喊，抑或細語喃喃，一個人一生能夠涉過一條河，我在此岸，你在彼岸。
已然沉溺在時間裡，出發的路徑，在玄色的選單上，事實上所有的劇目，都已經由風編排，唯有落日是一種機緣，它像河的自由奔流，像河的天然相遇，像太陽從河之上升起又落向浩浩長河，它像水毅然絕然地選擇未來——我願於此永世躺在河的懷抱，我願永遠聆聽河的微波細語，或呼嘯狂瀾。走向黃河，沿著河的足跡行進，以不再回首的姿態，凝目大河源上青春的燈盞。
落日沉向黃河，漸漸與水相擁，漸漸溶化輝煌的時間。
2005年的第一場雪（1）
今年是一個暖冬，我在11月底騎摩托去平谷吃魚還看見路邊的柳樹長著青綠的葉子，只有銀杏樹、槐樹和楊樹開始規模較大地落葉，飄零的葉子堆積到公路的邊上，風兒時常把落葉吹起旋到路溝。在通順路上，遇到一位掃落葉的老漢，他將落葉掃成堆，裝進一隻大蛇皮袋，他有一輛白鐵鬥腳踏三輪車，鬥上顯然已經裝了兩袋鼓鼓的落葉，另外有掃帚和一個白鐵畚箕。
夏天從神農架回來以後，我將很大的精力投入到中國汽車評論的筆戰，這種筆戰與美食寫作不同，美食寫作養心，筆戰常常傷心，車界的文人都是老油條了，滑得鱔魚也要自嘆不如。我自從1997年在《北京文學》發過一箇中國汽車的中篇報告文學以後，斷斷續續在汽車評論領域發表一些文字，2002年以後，主要在搜狐網做特約汽車評論員。依稀記得在《北京文學》發文時，我曾向當時任副主編的興安打聽反響，由於同期有劉慶邦一個小說，好像是《鞋》，文學界的眼光都被吸引去，令我感到沮喪，我那時候想走阿瑟•；黑利的路，以文學的眼光對一個民族的工業化崛起進行跟蹤反映，但口若懸河鼓吹現代化人們對觸及工業化的東西十分冷漠。他們總是不願意將困境拿出來討論，拒絕外人對他們的領域進行討論，到我的《追殺索羅斯》出版之後，有評論指出這是國際恐怖主義，實在無聊，我又重抄舊業，專心致志地進行我的美食寫作，我覺得這是一個非常安靜的領域。
像今年這樣投入精力參與汽車評論，大約是受到了龍永圖的刺激，他在夏秋之交的花都論壇上，說出中國汽車不要為自主品牌而自主品牌的怪論，令關注龍永圖的人大跌眼鏡。在何光遠當場回擊他的專訪掛上網以後，我在第一時間寫作了《不要自主品牌：龍永圖的天真有點甜》，自此，這個年度影響廣泛的“何龍之爭”全面拉開戰幕，這場口水戰差不多以龍永圖大敗告終。以至後來，龍永圖把握一切機會試圖洗清自己，但都是徒勞，他將自己越抹越黑，只是他自己不願承認自己抹黑了自己罷了。我到河北平原去採秋的時候，得知他以個人名義在京召開的新聞釋出會，看了他的錄音講話稿，那是一篇語言遊戲之作，將批評者說成文革紅衛兵，這更陷他不利，我又回擊了一篇，在一間清朝光緒年間建的老房子裡寫的，我剛剛請東道主為我做了飢餓年代的食品“稠那狗”