號、“斯基蘭德”號、“蘭多弗裡堡”號。

“路易斯安娜”號還掛著巨大的風帆，後兩者則是沒有風帆，而且一個比一個高階。

墨子盯著天幕：

啊啊，能不能把它們拆開給我看看！

採用高低壓汽缸實現蒸汽雙膨脹，三級膨脹四級膨脹五級膨脹，這都是啥啊！

真的很難理解啊！！！

【1885年，英國人託德發明了單流蒸汽機，它可以讓蒸汽比率從瓦特蒸汽機的70磅/馬力小時降低到10磅/馬力小時，大大提高了蒸汽機的輸出功率與效率。】

【起初，近乎於所有的在大海中航行的蒸汽動力船，它們都有帆。這是由於它們缺乏燃料、鍋爐需要定期清鹽、蒸汽機易出故障。直到1890年以後，蒸汽船才擺脫了風帆。】

墨子：很好！這個很有用！

在我們早期缺乏燃料、蒸汽機還容易出故障的時候，那麼就在船隻上面加個帆吧！

缺乏燃料，條件達成！

蒸汽機容易出故障，可想而知是的！條件達成！

墨子：不錯子！學了！

魯班站在墨子的旁邊。

魯班：墨翟你沒事吧？

他忽然開始有點擔心墨子的精神狀況。：）

蒸汽機、蒸汽輪船？

這玩意兒真的是人做的嗎！

天幕說的蒸汽比率是什麼啊！這單位資料又是怎麼算的！

怎麼鍋爐還得定期清鹽啊！！

天幕之上，風帆的動畫過後，是輪船的明輪之處。

【早期的蒸汽船，大多是用明輪進行推動。不過明輪只有一半在水裡，效率比較低。】

墨子：誒，我好像知道明輪是什麼了。

莫慌，就是幹！！

【在18世紀後期，許多發明家開始研究螺旋槳推進器。】

墨子胸口一滯，螺旋槳推進器？

正當他窒息於又來了一個新事物的時候，他突然發現，天幕上的螺旋槳推進器……

居然，跟魯班的發明的櫓很像！

總之！有異曲同工之妙！

天幕上的螺旋槳推進器，它的葉片在不間歇地進行旋轉運動，與水中滑動的櫓板十分相似。

墨子：“？？？？？”

他忽然覺得兩千多年，絕對不是不可跨越的鴻溝啊！媽耶，信心大增！！！

魯班：“？？？？？”

墨翟，你為啥如此激動。

魯班一個走神，錯過了天幕一閃而過的螺旋槳推進器。

墨子啊啊了半天，才給他說。

魯班：“！！！！”

我這麼厲害的嗎！哈哈哈哈哈不愧是我啊！

我，魯班，工匠祖師！！

【1826年，奧地利的約瑟夫·雷塞爾提出了由螺旋槳推進船的設想。】

【1836年，瑞典的埃裡克森成功取得了螺旋槳推進器的專利。】

【1838年，他建造了第一艘螺旋槳推進船“羅伯特·斯托克頓”號。】

【1843年，英國“大不列顛”號下水，採用的是埃裡克森發明的六葉螺旋槳。】

這時候，彈幕裡已經炸開了鍋。

他們紛紛討論起魯班的櫓，以及後世各國的螺旋槳推進器，直呼牛掰。

一傳十，十傳百，搞得各時空的人們都知道了。

魯班：呆……

怎麼全都這麼閒的！

>>

所以你們全都放棄了蒸汽機嗎！

大可不必啊！

眾：不！我們又重燃信心！

漢武帝忽