名詞，但總歸會有一個開頭。目前，整個非洲也就索馬利亞擁有健全的汽車工業，有完成的生產鏈條。所以……”

李嵐直接插嘴道：“所以你打算讓我們到奈及利亞去建廠？”

“不錯，我保證奈及利亞一定會給索馬利亞一個最優惠的政策，以及最好的環境。”喬納森並沒有惱怒李嵐的插嘴。而是十分真誠的說道。

面對喬納森的坦白，李嵐並沒　有答應。也沒有直接拒絕。因為從長遠看來，這是一個賺錢的買賣。可以開啟奈及利亞的國內市場。

但是從另一個方面來說，前往奈及利亞建廠需要龐大的資金，大量的外匯就會流入奈及利亞，短期內很難用利潤填補這方面的空白。

同時他也理解喬納森的想法，引進工業和資金對於一個非洲國家的發展來說，具有很重大的意義，雖然投資方也是奔著賺錢去的，但對於被投資國，首先就是外匯收入。其次就是稅收，增加就業，並且還可以藉此學習外國工業。

當初中華就是這麼走過來的，也藉此完善了工業上的不足，並且開始迎頭趕上。

因為基地的關係，李嵐本來就具有一套完整的工業，所以他根本不需要任何外部工業的支援。這也導致，整個索馬利亞國內，並沒有多少外資企業的存在。

而外部的資金流入。這些年來也都是中華在支援。同時，索馬利亞境內的油田，也有相當大的一部分直接對中華開放，允許中華的石油公司在索馬利亞石油領域入股。允許他們在索馬利亞所屬油田上開採原油。

至於其他國家，想要藉助工業和合作，打入索馬利亞的各個市場。是很難的一件事情，從最簡單的腳踏車。到裝載達到百噸以上的重型掛載集裝箱卡車，索馬利亞都可以生產。家用商品也是如此，小到指甲刀大到一切生活電器，無需依賴國外。

而且現在的索馬利亞已經在全國建立起寬頻，很多大城市已經開始遍佈網路，所有的電腦，都使用助手系統，每一個主機和伺服器，都掌握在助手手上。

對於在國外投資重工業，這也確實是未來發展的一部分，目前李嵐之所以還沒有開始行動，主要的原因就是建築單位無法在國外修建，所以也一再拖延。

早在這之前，厄利垂亞也表示過，歡迎索馬利亞到厄利垂亞修建重工業，但李嵐確實拿不出手，最終只選擇在厄利垂亞投資修建了一個集裝箱港口。

不過，那時候他的許可權還在高階，想要出國門，分基地車的數量完全不夠。現在他的許可權已經到了終極，可以再擁有十輛分基地車。

在聽到喬納森的話後，李嵐心思也開始活泛了起來，然而，分基地在外面展開建造也不是沒有條件的，說明上很清晰的指出，需要是屬於李嵐的土地才可以。否則的話，李嵐現在已經開始生產分基地車，進行佈置了。

喬納森也很著急，看到李嵐遲遲沒有回應，只是一臉的沉思狀，以為是自己的條件沒有說明白，便再次開口道：“如果索馬利亞的汽車和重工業能夠到奈及利亞進行投資建廠，那我可以做主免去開始投產後五年內的一切稅收，並且在接下來的五年，稅收減半。同時，在將索馬利亞列為貿易最優惠國家的前提下，三年內的關稅再減半。政府也一路對索馬利亞各企業開綠燈。”

奈及利亞缺少重工業的局面，顯然已經讓喬納森很著急了，這些條件十分的豐厚，已經是極大的代價了。當初他到訪美國、英國、法國等發達國家，也說出差不多的話，可是這些國家的企業，都不看好奈及利亞的投資前景，特別是重工業，奈及利亞根本沒有多少人可以去消費重工業下的產品。

雖然人工成本很低，但是一路奔波，將工廠放在非洲，承擔來往的運費，加上安全問題，各國的企業紛紛搖頭拒絕。

特別是安全環境，才是讓各國