新開的夏天駕校門口人山人海。

尤其是巨大的招生告示下擠的水洩不通。

“二十天的教學期總共收費一百八十塊！”

“呲，還真有點小貴啊。”

“報名考試費用九塊！”

“考試合格，拿到證的可以直接入職。”

“計程車公司新職工的基本工資是八十！！！ 每輛車賺到的錢，公司和司機按六四分配，油費和維修費，公司和個人按二八分。”

“我去這不是承包麼？肯定算是承包了吧！”

“嘿嘿，我一個人開車一個人收錢，公司到時候會知道我收了多少錢？”

“你以為公司是傻的，往下頭繼續看，這不說了每個月任務沒完成的要考核，兩月不達標就不能上車了！”

“那也能賺很多很多好不好！”

“別嘮叨了，快過去報名，第一期學員的名額馬上就要滿了！”

從水木大學趕過來報名現場的張夏至，愉快地看著樓下正在交頭接耳的第一期學員。

錢文俊比起他就是少了一個大哥的支援。

這傢伙的駕校辦起來，不知要等到何年何月，說不定西城區已經被自己徹底佔領（做夢中）！

她和錢文俊最看中的就是長AN街這條主幹道上的計程車業務。

同時開駕校的這一招，也成功瓦解了以馬建國為首的司機同盟。

一些與馬建國等人不太熟悉、沒有什麼交情的司機，紛紛放下顧忌投入到了夏天計程車公司和文化計程車公司。

畢竟趁著六月天氣好，賺錢才是正事！

後世的人都知道，計程車師傅們是有多麼在意能賺錢的時間。

在六月下旬的第一天，渾身被漆成淡藍色的夏天租車公司，共有二十一輛計程車開上了街頭進行營運。

而錢文俊的文化計程車公司，所有的計程車都習慣性的被塗成了北美特有的土黃色。

在這一天，錢文俊也湊齊了十輛計程車上街營運。

在計程車營運管理上，張夏至更多的是聽從了張清明的指揮。

在上崗之前，對所有的司機都進行了進崗培訓。

務必讓人感受到夏天計程車公司的耳目一新。

讓人耳目一新的服務態度和讓人耳目一新的乘車環境。

這才沒幾天，往來長AN街上有打車習慣的本地人和外國人，都紛紛喜歡上了這種淡藍色的計程車。

他們在街邊招手的時候也會刻意挑選淡藍色的計程車。

就算一時等不到藍色的計程車出現，他們也會選擇那種土黃色的計程車。

這家土黃色計程車公司的服務也算可以。

讓人驚喜的是那些外賓。

感受到與眾不同的服務，他們出手的小費也會比往常更豐厚一些。

這讓夏天計程車公司的司機們臉上都笑開了花，之前還對公司嚴格的管理制度有所不滿的他們，立即體會到了其中的好處，紛紛表示了支援。

長AN街上的生意被搶，這讓其他一些長期霸佔這裡計程車服務的司機們不滿了起來。

在馬建國等人的攛掇下，一場針對夏天計程車公司和文化計程車公司的私下聯盟正在形成。

而這些老車油子的伎倆，要很快讓兩家計程車公司頭疼起來。

兩家計程車公司的計程車，經常在街上被其他的私營計程車和別的單位的計程車夾的死死的。

幾乎每天都有好幾起磕傷和碰傷。

因為攝像頭的不普及，交警們也一時無法分清責任究竟歸誰，只能試著給雙方進行調解。

要知道八十年代給車輛補漆是相當難看的，近乎全新的