美國公使芮恩施半真半假的嚷嚷道！心裡卻在發虛，俄國這爛攤子眼看要出大簍子，美英法日列強私下商量後赫然發現，這會兒能對俄國國內局勢進行干涉的除了日本中國沒其他了，而作為島國的日本顯然日俄戰爭吃了個暗虧，對在陸地上跟老毛子廝拼心裡有點發怵。

真正能發揮作用的，沒準還就得是中國了，中國參戰軍在外蒙只投入了2個旅就拿下了庫倫，這會兒更是迅速肅清了外蒙境內的沙俄駐軍，佔領了全部要點，而且執行的政策據說還很人性化：尊重所有在蒙俄僑的生命財產安全不受侵犯，對俄國商人的正當產業和投資也予以保護，甚至，接收當地俄國僑民申請加入中國國籍！

在東線中國動用了三個師9個旅解除了沙俄護路部隊的武裝，採取的安撫政策和在外蒙古一樣，俄僑的生命財產安全得到保證，並可以隨時申請加入中國國籍，俄國商人在中東路沿線的合法廠礦企業投資依然受到承認和保護！

這用得著動用三個師9個旅10萬大軍麼？頭頂上還每天不停的有參戰軍航空隊的雙機、四機編隊在耀武揚威。

中國人所圖的絕不僅僅是中東路，所防的也絕不僅僅是沙俄的護路部隊或者西伯利亞軍區，殺雞用牛刀的後面很可能是中國人有更大的胃口！

正因為對中國現在的實力和作用又如此的判斷，美國公使的話說的一點也不理直氣壯，這半年來沒有哪個外國人能在王庚面前趾高氣昂的說話，老資格的英國公使朱爾典不行，脾氣暴躁的法國公使康德更不行，就是給了中國最大支援的美國，美國公使芮恩施吃的閉門羹還是最多的。

在整個日援和美援借款履行過程中，日本賺了最多的錢，而美國則在賺了軍火貿易大額利潤的同時，還透過美式裝備把中國參戰軍納入了自己的武器制式體系，這意味著隨著參戰軍的不斷壯大和增加，美國將徹底壟斷中國的軍火貿易，現在的和將來的，對中國這樣一個急切盼望壯大軍事實力的國家，這是一筆潛力巨大的好投資。

在第一期2億日元的對華借款中，日本攫取的利潤絕對不比美國少，就是鐵路工程中使用量最大的鐵軌，也是由日資控股的漢冶萍公司提供，其他廠礦裝置以及工程施工承包基本都成了日本承建商的囊中之物，當然，日本人也很痛苦，王庚打著從陸路去歐洲參戰的誇張旗號，要求日本承包商把鐵路施工速度提高到平均每天鋪1公里。

在王庚的壓力和詹天佑手下的工程師隊伍的勘探設計下，在中國鐵路工人的三班倒的努力下，京綏鐵路的鋪設速度還真達到了日均鋪設完成1公里的要求。

正在加班加點施工的歸綏到包頭段149公里的里程預計在二月中旬就能全線貫通，而3月底前從烏蘭察布到二連的鐵路也能貫通，這創造了亞洲築路史的奇蹟！

回過頭來說1917年年底前的這一次中美日英法五國磋商，王庚對美國公使芮恩施的叫苦淡淡一笑，根本不放在心上，既然中國現在手裡拿著一副好牌，不怕美國人不一條道走到底繼續支援中國。

至於日本，沒有英美兩個老大的點頭，日本現在可沒有自個跟中國翻臉的底氣，都在協約國這一口鍋裡攪合著，在俄國問題沒解決之前，美英法是絕不能接受協約國內部的再起一次紛爭。

“諸位，我認為把時間浪費在借款事宜上完全沒有必要，協約國欠美日的貸款不下幾十億美元，這會兒中國政府第一期已完成的借款才區區1億美元，日元借款也只有2億日元，中國能發揮多大的作用，取決於協約國對中國的支援力度有多大，對俄國目前的局勢，中國政府深切憂慮，馮大總統和段總理已經召集閣員會商了很多次！”

王庚說到這裡停了一下，摸出根雪茄放在鼻端聞著，望著四國公使關注的眼神，這廝笑了笑道，“我既然曾答應過