穎也受到了很多人的關注。當然，透過交談，他們倆也認識了很多汽車界的名人以及一些元首政要。

在晚宴上，宗師還遇到了很多熟人，比如說曾經和宗師有過合作的大華皇馬車隊的領隊，四屆f1的年度總冠軍柴營……

這兩年，柴營已經從皇馬車隊的領隊晉升成為了皇馬車隊的總經理，憑藉著宗師提出來的雙層擴散器理論，皇馬車隊已經連著兩年斬獲了f1車隊總冠軍和車手個人總冠軍、亞軍，硬生生的把法拉利、邁凱倫等著名車隊死死地壓在了腳下。

作為皇馬車隊的總經理，柴營這兩年也是風光無限，連著兩年被評為f1最佳年度總經理。

端著紅酒杯，柴營笑呵呵的對宗師說道：“大師，明天在迪本多夫賽道舉行的比賽，你可不能掉鏈子啊。咱們皇馬剛剛開發出來的那款烏騅在你手裡可是有一輛啊，開著那輛車，我敢保證你明天一定能夠橫掃所有人……嘖嘖，那可是烏騅啊，我夢寐以求的美人啊……”

宗師沒好氣的說道：“老柴，不是我說你，既然你這麼喜歡那輛車，明天要不你開那輛車去比賽？”

一聽這話，柴營連忙擺手說道：“得了吧，我還想多活兩年呢。我要是橫刀奪愛開你那輛車，穎雲郡主殿下回去還不把我給宰了？”

宗師哈哈一下，看了看遠處正在和一個貴婦人交談的方正穎，和柴營碰了一下酒杯……

ps：鞠躬感謝“鯤鵬3357”大大200的打賞。

第七七二章　還能不能愉快的一起比賽了？

迪本多夫賽道是整個瑞士唯一的一條專業級汽車賽道，雖然瑞士整個國家都禁止賽車比賽，但每天來到迪本多夫賽道體驗專業級賽道的車迷還是有很多。

其實國際汽聯這是鑽了瑞士法律的空子。

迪本多夫賽道雖然是一條專業級的汽車賽道，但在這條賽道上並不舉辦賽車比賽，平時使用這條賽道的，大都是車迷，這些車迷或者自駕或者租賃賽道準備的各種超級跑車，在這條賽道上馳騁一番，享受一下專業車手的駕車快感。當然，汽車製造商實驗新車也是離不開這條賽道的。

因為不是用來舉辦賽車比賽的，因此瑞士對於這條全封閉的專業賽道也就無可奈何了，再加上國際汽聯的財大氣粗，瑞士當局對於這條賽道的存在也就睜一隻眼閉一隻眼了。

不過，即便是國際汽聯，要想在瑞士國內舉辦一場賽車比賽，哪怕是表演賽，也是費了很大的勁頭，這才讓瑞士當局允許。

作為這個星球上所有汽車賽事的大管家，國際汽聯百年華誕的慶典上怎麼可能沒有賽車比賽呢？

為了搞定這場比賽，國際汽聯提前很多天就開始和瑞士當局磋商這件事，甚至還驚動了瑞士議會，最終在國際汽聯的努力下，這場特殊的比賽終於是被瑞士當局允許了。

在12月2日這一天，迪本多夫賽道的入口處已經聚集起了數不清的車迷，這其中有瑞士當地居民，更有從世界各地趕過來的車迷。

幾乎全世界所有的車迷都知道了一個訊息，在國際汽聯百年華誕的慶典上將會舉辦一場別開生面的特殊對決。對決的雙方分別是來自歷年f1賽車的年度總冠軍以及歷年來自於海參崴開普敦汽車拉力賽的總冠軍。

一方是這個世界上速度最快的賽車手，另外一方則是成功闖過這個世界上最艱苦汽車賽的賽車手，表面上看起來好像應該是f1年度總冠軍能夠贏得比賽，畢竟他們是玩f1的，本身追求的就是一個極限速度，開速度賽車是他們的老本行。

可能夠獲得海參崴開普敦汽車拉力賽總冠軍的車手也不是鬧著玩的，能夠在幾千名甚至上萬名車手中脫穎而出，並且連續跑幾十天，穿越大半個地球獲得最終冠軍的車手，豈是一般人能夠做到的？