麼樣的點金之術，化腐朽為神奇，將海關打造成廉潔高效的樣板，成為天朝出汙泥而不染的一枝奇葩？

實際上，歸根到底是制度上的勝利。在其主持海關的長達近半年世紀的過程中，整個海關所發生的貪腐案不超過5起。在中國這個甚至要求你習慣、適應貪腐“這一中國特色”的地方，即便是一個半世紀後，也是一個不可複製的奇蹟。

在李子淵出任廣東巡撫之後，儘管廣州海關則其兼任管理，實質仍是老一套。廣州海關人手既不足，又缺乏統一章程，自然難有業績，雖然後來仿效西洋，但卻學不出一個所以然來。在這種情況下與駐武昌領事館中任翻譯的赫德進入了朱宜鋒的視線之中。

任何一個瞭解晚清歷史的人都不會忽視這個人，都不會忽視他在海關創造的奇蹟，都想將海關的奇蹟複製到官場之中。正是抱著這種心態，在朱一峰的引導下，密迪樂主動推薦了赫德往廣州海關作為顧問。在過去的幾個月裡，赫德作為顧問一直辦事勤勉、謹慎縝密、事必躬親的於廣州海關中扮演著他的角色——將英國海關制度引入廣州，培訓海關關員。

儘管現在距離朱宜鋒的要求還有很大的距離，但這畢竟只是一個開始。可這並不妨礙朱一峰給予他極高的評價，肯定他工作的同時，同樣也是在誇獎密迪樂。

好話人人愛聽，即便是本就提醒著自己小心的密迪樂聽著也是特別受用。不經意的馬屁拍來之後他整個人變得飄然起來。

“漢督閣下，如果不是你給他機會，羅伯特又怎麼可能能夠展現他的才能呢？”

“你客氣了，主要還是利益於你的推薦，如果沒有你的推薦，我也不可能僱傭到如此優秀的青年！好了，我的朋友，這次請你過來，是有一件事希望能夠徵求你的意見。”

感覺時機已經成熟的朱宜鋒看著他說道。

“是這樣的，你應該知道，現在督府已經規劃了超過3000英里鐵路，這些鐵路在未來的五年至六年內完工，而這意味著在未來的五至六十內我們將需要從英國進口超過一百萬噸鐵軌以及其它鐵料，還有大輛的蒸汽機車。”

朱宜鋒口中的3000英里鐵路指的並不僅僅只是漢粵鐵路。還包括通往南寧等地以及江北的鐵路，當然那些鐵路都在規劃中，但是這個規劃卻引起了英國人的興趣，尤其是眼前的這個密迪樂，他曾經無數次的打探過鐵路的計劃，並且一再的表示英國除了可以提供鐵軌之外，英國的銀行界可以提供融資。

當然，他之所以這麼熱心的根本原因就是市場——一百萬噸鐵、數百部蒸汽機車，這可是，上千萬英鎊的市場，他又怎麼可能不為之心動呢？非但他會為之心動，一但英國獲得這個訊息後，英國的工業界同樣也會為之歡呼。

不過之前對於修建立三千英里鐵路的事情，督府一直處於保密之中，現在他告訴自己又是為了什麼？

但是相比於懷疑對方的動機，密迪樂更在意的他是否準備把這個定單交給英國。對他來說，這才是最重要的。

“為了能夠運輸這些物資，我們將會在廣州成立一家輪船公司，但是您是知道的，在海上的長途航行之中，商船總需要駛入港灣接受補給……”

不等朱宜鋒說完，密迪樂便笑說道。

“閣下請您放心，我相信大英帝國所有的港口都會向您敞開大門，畢竟自由貿易是大英帝國一直以為所堅信的基本原則。”

面對密迪樂的“大方”，朱宜鋒出人意料的只是含笑點頭並沒有說話。但是他的雙眼，卻看到對方。似乎是在提醒的他。

“這不是他想要的！”

對方的笑容讓密迪樂反應了過來，辦事處之外，他還想要什麼？難道他想讓英國把港口轉讓給他。

他根本就是在痴心妄想！