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也正因如此，從古至今，大海的怒放一直都是令人恐懼的，令人畏懼的，所以大海從來都是勇敢者的地區，只有真正的勇者才敢於進入大海，至少弱者，他們只能遠遠的望著大海。

幾千年來人類曾一次次的想要征服大海，想要與其為伴，想像征服這片浩瀚，可以大海卻從來都沒有被征服，在過去的幾千年間，一艘艘船舶沉入海底的現實提醒著人們，即便是直到今天，大海仍然是勇敢者的領域，大海會讓一切懦夫選擇迴避，選擇退讓，這裡只會接受最勇敢的人……

而今天，現在，得益於技術的進步，大海卻正在為人類所征服，為人類的工業文明所征服，至少對於人類來說，這是一種進步，在他的眼中，大海已經為人類所征服！

作為一艘鋼鐵巨輪的“大東方號”號或許與整個大海相比是渺小的，但是它卻像是一座浮在海上的鋼鐵浮城一樣，在海上穩穩的航行著，象徵著人類對大海的征服。象徵著幾千年來，人們在面對海洋畏懼的消除，人類第一次真正意義上征服了海洋，當然這是英國報紙上的言語。至於法國的報紙則會用酸熘熘的語氣說著大海是不可能被征服的。可誰都知道，那不過只是吃醋之言罷了！

現在這艘讓整個世界盃為之驚訝的鋼鐵巨輪，正航行於大海上，在它穿過英吉利海峽之後，“大東方號”便沿著北緯50度航線向北美洲航行著，這個航線是在過去的幾百年間，數以萬計的勇敢的海洋開拓者們用自己的生命開拓出來的航線，正是得益於這條航線，才使得數以千萬的移民得以進入新大陸，在那裡開創自己的新生活。

而“大東方號”則是這艘航線上的明星，儘管是明星，但卻並不怎麼受歡迎，因為它的票價相比其它船隻總歸還是貴的，他最初是計劃投入到英國至澳大利亞的移民航線上，這也是其船名為“大東方號”的原因，但是多年來，對澳大利亞移民的滯後，使得它不得不投入到北美航線，而較短的航線並沒有展現出它的運力優勢，從而使得其票價相對較高，因此不受那些身無分文的移民們的歡迎。

但是這一切，對於“大東方號”上的人們來說，他們顯然不會考慮這一點，尤其是對於艦長而言，更是如此，“大東方號”象徵著榮譽，象徵著榮耀！

船橋上，身為“大東方號”船長的漢克斯正默默的看著前方。他已經擔任船長也已經有26年了，作為“大東方號”的船長，他享受到極高的榮譽，它的處女航就是由他來指揮，這又是一份殊榮。去年“大東方號”首航紐約了，當她抵達紐約港時，受到十四響禮炮的歡迎，這是商船從來沒有過的榮耀。儘管在商業上“大東方號”也許是失敗的。但是不可否認的一點是，身為“大東方號”的船長，他享受到了極高的榮譽。

對於漢克斯來說，他深知，作為“大東方號”的船長這將是他身為船長的一生中，最值得的驕傲的事情。而現在，這將是他最後的一次航行了，在這次航行之，他將會在事業的頂峰退下來，那是何等的榮光！

上天給了他這樣的機遇，他應該是受之無愧的。應該讓這一切都變得更加完美一些，只有如此才能夠給自己的航海生涯畫上一個圓滿的句號。

“菲裡，加速！讓它再快一點。”

儘管這並不是經濟的選擇，最經濟的選擇是用風帆航行，而是不是用煤炭加速，但是作為船長的漢克斯，這個時候顯然並沒有考慮那麼多，他向大副下達了指令，他要讓世人看一看，這艘他們眼中過於龐大的船有多大的能耐。讓世人看到“大東方號”那令人驚訝的速度……

“是！船長”

隨後他立即重複著船長的命令。

“全速前進！”

輪機長立即將輪機車鐘的船速推至“全速”位置。