車，“騰處長，有話上車來說吧。”

這兩位，是東江省一家經營科教儀器的公司，科委接了教委統一採購的單子之後，向這家公司下了差不多十三萬的單子。

“等等，”陳太忠攔住略胖一點那傢伙的發言，奇怪地發問了，“我記得那單子不大來的，也零散，怎麼能訂你家十三萬的貨？”

“我們能從廠裡便宜地搞到貨，”略胖悻悻地撇撇嘴，“幾個廠子的子弟，聯合搞了這麼一家小公司，誰想……哼！”

敢情，這家公司一見科委的單子，就是一驚，雖然量不大，可難得的是五花八門，再一打聽，敢情是統一採購，以後還會有。

那就由不得他們不重視了，為了保住這個長期客戶，他們不但給出了極低的價錢，還直接把貨送上了門，然後坐在這裡等著拿錢。

還好，李健辦事，是極有頭緒的，雖然近來一直在忙，但還是在點了貨的第二天下午，將錢給他們辦妥了。

不過，這公司的人還是留了一個心眼，沒讓電匯，要自帶匯票走，大概意思就是，你不用給我匯票回執影印件了，我就要帶著錢走。

這裡是有講究的，那個時候，市場有點亂。騙子也多，有人就能仗著同銀行的關係，在電匯打出回執之後，截匯我不匯了！

當然。截匯的話，要把回執交回去，可是，在打出回執，到銀行執行匯款之間，不是有個時間差的嗎？

有了這個時間差，匯款方完全可以把回執影印一下，在截款的同時，將影印件交給收款方喏。你看，我給你匯錢了啊。

至於說回執原件，肯定要留著做賬地嘛，怎麼可能給了收款方呢？

收款方若是到銀行找麻煩，銀行更是沒責任，隨便找個理由，就把人打發了。比如“客戶趕過來說了，你們的人帶著現金已經走了，這是雙重付款，公司溝通得不暢，要我們馬上停止匯款。要不老闆要炒他魷魚。”

這一騙人招數，曾經風行一時的，尤其是對那種交易額不大，雙方還離得挺遠的買賣雙方，大家都不想浪費什麼車票錢，賣方就說了，來吧，你付款我就發貨。

買方有時候是想騙人，可大多時候卻是擔心資金安全：都是買方市場了，你還這麼拽啊。別是我給你打過去錢你不發貨吧？

有了這種猜測，為了防止萬一，買方就決定了，嗯，電匯一下再截了，等確認貨到了，我再給他錢也不晚。

可是，賣方遇到這種情況多了之後。自然也就學乖了。嘴上答應地是“付款發貨”，實際上卻是“款到發貨”一般而言。涉及到銀行轉帳問題，款到怎麼也得有三四天，由於其時央行還是手工抄表，抄錯導致退款的話，耽誤個把月也不是問題。

所以，由此也滋生了一些小問題，無非就是人和人之間的信任度降低之類的，給社會風氣帶去了一些不良影響。

當然，這種騙人手段，多半是建立在小額商品交易的基礎上，因為透過銀行往來帳目，就可以查清楚錢款的去向，若是數額大的話，肯定會有人追究的。

可是，數額小，就算追回欠款，還不值那幾個車票或者說加上打官司的費用，一般人也就自認倒黴了，再說，地方保護主義總是存在地，執行過程也是需要的關注的是的，真的很麻煩。

總之，社會轉型思想變革時期，出現點這樣的小插曲，是很正常的。

這種陰人地訣竅，普通人是不知道的，可是東江省也是經濟發達地區，這手法也有些人遇到過，雖然未必能流傳開來，但是對大多數人來說，他們可以理解為，如果能夠選擇的話，自帶匯票比電匯要讓人放心一些。

畢竟，公然偽造匯票的性質，還是比較嚴重的。

正是因為這個原因，這家小公司是帶了匯票回去地，怎奈，帶