坐在沙發上，拿著一份資料，邊看邊笑。

他看著這份材料，是一份關於火車和鐵路建設的資料。

資料上說道：世界上通用的鐵路標準軌距是由羅馬的馬屁股決定的。

世界上通用的鐵路標準軌距是1。435m。

這個數字有角有楞，是不是透過科學的嚴格計算？這個絕對是沒有，並且還是一個很荒唐的理由而來的。

英國人最先發明鐵路的，所以鐵路軌道以前沒有人計算應該是多少，英國火車製造的時候找來英國做馬車車軸的人來製造火車的車軸那個做馬車車軸的人就按照馬車做了一個堅固的火車車軸，所以火車車軸是1。435m的時候，當然火車鐵軌的距離也一定要這個數字啦。

英國馬車車軸為什麼是1。435m呢，因為英國當時的道路基本上就這麼寬，道路上壓出兩道深深的車轍，所以馬車車軸也必須按照這個尺寸做出來才能容易在道路上駕駛，所以英國的馬車車軸都是1。435m。

為什麼英國道路上有兩道深深的車轍？其實那時一千年前就留下的深深車轍，那是羅馬人統治英國的時候，修的路留下的車轍羅馬人撤走之後，道路留下來了，道路上深深的車轍印也留下來了。

為什麼羅馬人留下來的車轍印是1。435m，因為這個是羅馬人建造古代高馬車路的時候，路上跑的馬車基本上都是兩匹馬拉一輛馬車兩匹馬體肥膘壯駕轅的時候不能太擠距離又不能太遠，所以決定的是兩匹馬的馬屁股之間距離不能過一個拳頭，也不能低於一個拳頭，這樣的兩轅馬車的車軸距離是1。435m，所以羅馬人的車軸是1。435m。

兩匹馬的馬屁股是1。435m寬，所以羅馬車軸是1。435m米，所以英國的車轍印也是1。435m米寬，英國的馬車車軸也是1。435m米寬，英國火車車軸是1。435m米寬，英國火車軌道距離也是1。435m米寬，世界火車都是從英國引進的，所以世界上大多數大多數國家的火車軌道距離是1。435m，羅馬的馬屁股決定今天火車軌道距離是1。435m。

看到這裡，李忍不住發笑。

這時，魏徵、李旦、黃琪和交通部長等人都到了。

李指著牆上掛著的各種圖片，說道：“這個叫火車，下面的叫鐵軌……”他我行，對他們進行了一番關於鐵路方面的科普。

魏徵站起來，湊近圖片仔細的觀察了一番，說道：“皇上，您說這個火車一次可以運送，上百輛馬車運輸的貨物，是真的嗎？”

李笑道：“目前研究的蒸汽機，動力還是不足，將來如果研究出更大的動力機械，一次運送上千輛馬車運輸的貨物，都不是問題。”

魏徵說道：“那可太好了，交通問題是個大問題，不說別的，僅僅到夏收和秋收的時候，運輸糧食，在全國都是一個大問題，道路擁擠不堪，路上的損耗也十分巨大，有了這個前路，可是解決了大問題。”

李旦說道：“宰相大人說的對，有了這個鐵路，對於大唐的工業生產，將有極大的促進作用，臣堅決支援建設鐵路。”

李決定在交通部下面，成立一個鐵路局。由鐵路局負責，首先修建從長安到渭南的車，建成通車以後，再修建從渭南到洛陽的鐵路，然後根據情況再逐漸擴大。

魏徵望著李，有些發呆，他憋了半天，終於忍不住問道：“皇上，這麼多年來，您不斷地搞出來利國利民的發明創造，極大地造福了大唐的百姓。

臣想問問，您這些奇思妙想，都是從哪裡得來的？”

眾人也都期盼望著李，等待他的回答。

第四百六十一章　洩密事件

對於李的神奇，人們以前就感到驚奇，隨著李地位的進一步提升、朝堂的進