？多少錢一條？發個群，有錢一起恰呀！”

“有人覺得誇張？我昨天下載了‘快車’送了抵扣券，恰好今天送孩子上學體驗了一下，怎麼說呢……這款軟體，可能是參考了U步的運營模式。”

“但軟體方面的技術，完爆U步，我懷疑‘快車’是大廠推出的產品。”

“查資料後發現並不是，只能說：快車團隊很強！非常強！”

“‘快車公司’註冊時間7月底，註冊資金2000萬……很明顯不是什麼小團隊，可能背後有大廠加持，是軟體開發完成，然後才註冊的公司！”

“快車公司還收購了‘愛尚導航’，他們打車軟體用的是自己的導航……”

“……”

‘快車’軟體正式上線。

很快就小範圍火爆起來！

特別是燕都上班族圈子。

以及……網際網路圈子。

對於尋常人來說，‘快車’出行確實更加方便了。

在路上招手打車？

現在直接手機上下單，司機就過來，體驗完全不同。

還可以提前預約！

‘快車’廣告中，有一句廣告詞：快車出行，改變你的出行方式。

確實沒吹牛！

而且這款軟體，體驗感極佳，整個體驗下來，給人的感覺：專業！

可以說考慮得面面俱到。

比海外U步不知道好多少倍！

沒辦法……這可是李易重生回來，帶回了未來發展十多年的打車軟體模版。

經過十多年的摸索，軟體各方面當然十分完善。

這還是受制於不少軟硬體，很多功能都沒有推出，也不夠完善。

對於業內人士……網際網路科技公司來說。

他們對新鮮事物和新鮮產品軟體，都會去體驗一番，甚至拆解一番。

真正體驗過‘快車’軟體、真正拆解這款軟體。

才會知道這款軟體有多強大！！

在某呼上，業內知名人士給出客觀評價：‘快車’或許參考和借鑑了國外U步，但技術方面，領先U步太多！

太多！

最少領先數年！

這位業內知名博主懷疑，‘快車’團隊可能是國內大廠推出的。

‘快車’公司目前能查到的資料，也能看出來……不是很差錢！

雖然持股各個方面情況沒公佈。

依舊有很多人懷疑，‘快車’公司幕後有大廠的身影。

……

週一早上9:30分。

李易500多萬粉絲的圍脖，一大早就釋出了一條圍脖訊息：“不會還有人不知道‘快車’軟體吧？不會還有人沒體驗過吧？趕緊去下載一個，打車出行很方便，大家可以下載體驗！”

“不過……目前還只是在燕都上線，其他城市後續會鋪設開來，大家耐心等待一段時間！！”

“其他城市也可以先提前下載！”

“？？？”

“？？？”

“？？？”

“‘快車’什麼鬼？”

“快車？燕都這兩天廣告打得滿天飛的那款打車軟體？”

“@李易，李易同學，你別說‘快車’是你公司的產品？”

“‘快車’不是網際網路大廠推出的產品嗎？怎麼成李易同學的了？”

“是我落伍了嗎？‘快車’是什麼呀？”

“自己上網查呀……一款打車軟體！”

“哈哈哈~快車居然是李易同學公司的產品？用了一下，很好用！打車賊便宜！”

“也沒說‘快車’是李易同學公司的產品，人家只是打個廣告而