因為迫切需要先進戰鬥機，所以伊朗也只能接受俄羅斯的二手貨。

顯然，su…30m最多也就是能應付沙特的ef2000與f…15sa，伊朗手裡並沒有與j…10d相當的戰鬥機。

怎麼辦？

無奈之下，伊朗只能再次從俄羅斯採購一批二手戰鬥機，而且這次購買的是更加老舊的su…24。

只不過，這些su…24都做了必要的改進。

按照俄羅斯的宣傳，這是專門為伊朗定製的防空壓制戰鬥機，可以摧毀當今世界上任何一種防空系統。

顯然，這只是在吹牛。

別說伊朗，連俄羅斯自己都不相信。

別忘了，su…24其實是戰鬥轟炸機，根本就不是戰鬥機，而且不管怎麼改進，都不可能是防空壓制戰鬥機。

為什麼？

俄羅斯根本就沒有真正意義上的防空壓制戰鬥機。

防空壓制戰鬥機的關鍵，其實並非戰鬥機本身，而是專門為進行防空壓制作戰任務而研製的武器裝置，特別是電子裝置。

一架優秀的防空壓制戰鬥機，至少需要2具電子戰吊艙，以及2枚反輻射導彈。

後者沒多少難度。

關鍵是前者。

可以說，在全球範圍內，能夠研製與生產專用電子戰吊艙的，也就只有華夏與美國，俄羅斯的那些吊艙，最多隻能算是自衛吊艙，用來干擾地面雷達，無法在防空壓制作戰中用來壓制地面雷達。

顯然，沒有專用的電子戰吊艙，哪來專業的防空壓制戰鬥機？

拿ea…18g來說，在執行防空壓制任務的時候，都是攜帶三具吊艙與兩枚導彈，以電子壓制為主要作戰手段。

其實，j…10d也一樣，同樣是三加二的外掛模式，不過在必要的時候能夠攜帶四枚反輻射導彈，增強硬摧毀能力。

至於su…24，顯然不具備這樣的作戰能力。

正是如此，在採購了幾十架二手的su…24之後，伊朗把目光轉向了su…34。

如果說，俄羅斯真的有適合執行防空壓制任務的戰鬥機，其實就是su…34。

關鍵是，su…34足夠大，能夠在內部安裝大量電子裝置，特別是俄羅斯生產的那些笨重的電子裝置。

此外，su…34的載彈能力也極為強悍，最多能攜帶13噸炸彈！

在敘利亞戰場上，su…34早就成為了俄羅斯的主要打擊力量。

伊朗也派遣飛行員去了敘利亞，有過駕駛su…34作戰的經歷，而且對這種戰鬥轟炸機讚不絕口。

因為採購su…35b的談判始終沒有能夠取得突破，所以伊朗改變了策略，首先謀求獲得一批su…34。

其實，也是二手貨。

只是，俄羅斯這次大方了許多，以二手貨的價格把一批su…34賣給了伊朗。

當然，也是在處理過剩的戰鬥機。

為什麼？

在敘利亞打了幾年，俄羅斯空天軍早就發現，su…34有點大而不當，即在打擊極端組織這類敵人的時候，su…34的作戰效率並不高，費用卻極為昂貴，有的時候還不如使用su…24與su…25划算。

其實，在後幾年裡，俄羅斯空天軍就很少動用su…34。

在很多時候，用su…30m就能完成su…34的作戰任務。

至於在大規模戰爭中，su…34的價值同樣有限。

因為是第三代戰鬥機，所以在未來的高強度戰爭中su…34未必能夠生存下來，也未必能夠有效的完成打擊任務。

問題是，俄羅斯空天軍已經一口氣採購了上百架