爭······CE72年9月20rì，夏威夷群島太平洋艦隊外海靶場。在這個烏雲密佈的rì子裡，GNY－007W/S守護女神高達進行第一次全系統運作測試，藉助天氣作為掩護防止扎夫特軍從近地軌道進行偵查。這次實戰評價試驗飛行中，出現了令人難以想象的重大事故。當時，連進行資訊動態監測的技術人員也完全不明白髮生了任何事，當時即將開始武器系統測試專案。處於有人駕駛狀態，計劃使用駕駛員收集必要資料後在接入雪風系統。但當太平洋艦隊所屬海軍第一MS聯隊測試駕駛員開啟武器系統，OS進入攻擊模式後——智慧中樞系統雪風沒有徵兆的接過駕駛權，cāo作長型光束步槍與實體戰劍以預計時間的三分之一將靶機悉數擊毀。在這次可怕的作戰試驗中，讓cāo縱

GNY－007W/S的極為優秀的女xìng測試駕駛員星蘭·斯米諾夫承受不住過大的加速度，脖頸負傷，失去意識。GNY－007W/S載著意識不明的人類自動回到基地。【智慧中樞系統雪風——完成實戰評價試驗飛行】控制室收到了來自高達的資訊。調查返航後的GNY－007W/S就會發現，其限速裝置都被解除了。與其說是被解除，還不如說根本就沒有被啟動更貼切點。因為在被雪風控制之前，GNY－007W/S的保護裝置確實都在正常工作。······之後的事故分析，技術部門只能理解是，雪風的系統與機體武器系統有很大程度的相容，它在近似實戰的條件下，被武器系統的運作觸發。這便直接導致測試駕駛員的cāo作失去控制。

GNY－007W/S並不是依照駕駛員的意志，而是根據中樞系統的判斷開始了這場戰鬥測試。更為震驚的是，機體黑匣子顯示，從攻擊模式開始後，機體駕駛員資訊資料被認定為出現錯誤，既被判定為沒有駕駛員存在······也就是說，雪風依據曾經的可以稱之為“經驗”的前任駕駛員留下的資料，在判定沒有“駕駛員”存在的情況下，進行非人道的戰術飛行。※※※※※※※※※※分割線※※※※※※※※※※※

真是駭人的機動xìng啊！

星蘭·斯米諾夫上尉回想著當時的情況，不禁摸了摸自己的脖頸。儘管如此，經歷過多次測試事故的自己，在感覺到異常的時候，全身保持著高度緊張，身體能被充分調動起來了。也正因為如此，雖然在雪風的突然啟動中頸椎脫臼了，身體卻安然無恙。說不定這就是曾經培養起來的對MS的直覺。感覺到將要承受巨大的重力過載時，身體在瞬間產生了危機感。

那時感受到的與其說是戰鬥本身的危機感，還不如說是叫做GNY－007W/S的新機體所有在的危險xìng。星蘭·斯米諾夫上尉意識到了，那個機體不適合人類乘坐，而讓自己感到恐怖的是，自己當時就在那個機體內。但是技術部門認為通常是不會發生這種事情的。正因如此，事故調查組只能認為，雪風在當時陷入了某種無法理解的邏輯錯誤中。這次事故後，GNY－007W/S守護女神高達OS被改編為完全的無人作戰模式······作為百分之百的無人作戰MS。這次事故從側面也證明了智慧中樞系統雪風的強大作戰能力。

S－126　以PLANT之名

扎夫特軍卡奔塔利亞基地，大洋洲聯合。

CE73年1月3rì，晚10點，基地MS部隊駐屯區——

忙了一天的奧戴爾·佩奇很疲憊，為了新型機今天的例行科目檢測，他所在的整備班已經忙了好幾天了。今天的機體測試結束後，正巧又是自己夜晚值班，在一番忙碌後，終於收尾了·····好像現在就回到宿舍區，可以休息下了，之前還可以喝兩杯小酒······

“哐哐哐”就在奧戴爾準備收拾下檔案就離開時，格納庫值班室的門輕輕響