越有經驗的人越相信自己的認識。

也就越難接受新的事物。

黑牛城雖然出錢出力，但改裝的風險終歸是需要他們自己來承擔。

無論誰來說，自己命才是最重要的。

要想說服他們，最直觀的方式當然是實物演示了。

白雲鎮有著這個時代最大的電動拖船隊伍，裝上去的電動機組和各種裝置確實好用。

減少了人力的同時，也簡化了操作，加大了行船的動力。

就算逆流，也有不小的速度，遠超原來的效率。

只不過，淮河雖寬，終究是內河，風浪有限，比不得海船。

改裝最多的拖船並不以速度見長，只是在動力，操作上有不少改進。

要把這種優勢落在海船上，估計還得好一陣研究。

其中最大的困難，大概就是白守良前世的動力機組，其實靠的是原油發電，熱值大，技術成熟。

換成了電池組，不說能耗體積增大不少，還加重了船體本身的重量。

河運的船隊倒是對白雲鎮裡來回奔跑的電動拖船非常感興趣。

載重大，行駛平穩，逆流而行看起來也不怎麼費力，還不用裝太多風帆划槳之類，確實很適合內陸大河船運。

轉運石炭和鐵礦的運輸設施也很給力，保證吞吐量大的同時，又經營的井井有條！

這一切，直觀的讓參觀的人覺得，這樣的碼頭綜合體，聚人，聚財，跟田畝具有了一樣的傳家屬性。

合建碼頭的事情進展最快，淮河沿岸十一個，沿海九個。

光是洪澤湖就預備了三個，這還不包括一個專供洪澤湖巡檢捕盜專用的水兵專用碼頭！

對於洪澤湖水賊，其他問題不管，招惹黑牛城用於運送海貨的船隻就不能放過。

這麼長的水運線，不能把人手都困在船隊上浪費運力！

敲定一碼是一碼。

接下來就是選址和工程建設了。

工程部的林山這回算是發達了，他的隊伍備受爭搶。

任誰都知道，越早建好越早發財。

不管往海邊的水路什麼時候通，只要碼頭修好了，這淮河邊上的生意就能養活好大一幫子人。

工程隊現在家大業大，黑牛城轄下的兩座鎮子，大的工程早已結束，就是收尾的零星部分也陸續在不斷完工。

林山正發愁手下的這些隊伍如何生活。

好不容易鍛煉出來的人手，就黑牛城這點地方，用不了這三四千的隊伍，也沒有什麼新工程開建的風聲傳過來。

這個年，工程隊的人馬，過得可是心驚膽戰的。

黑牛城的工程隊施工方法獨特，就算大著膽子去別的地方找活，也沒有用的地方。

沒人有這麼大批次的水泥能可勁的用呀。

現在好了，十幾個工地陸續要開，除了留守修繕黑牛城這邊的人以外，三千多人竟然不怎麼夠用了！

林山一下子是又歡喜又痛苦。

外地的碼頭工地自然還有當地的合作伙伴幫助籌備人力物力，不用黑牛城的工程部全部包辦到底。

他們主要還是一個示範和監督管理的作用。

有些事，有些錢，他們都有經驗，那是不能隨便省的！

關乎著未來碼頭的有效執行。

這都是建白雲鎮碼頭時，摸索總結出來的吃虧經驗，自然不能再重複一遍。

專門負責勘察地形選擇地址的人馬，先行出發，順著淮河一路去勘探。

後面跟著的人手成立了簡單的專案隊伍，用來對接各個分建碼頭的人手、材料組織安排工作。

林山居中督促檢查，楊林和錢老