據《華盛頓海軍條約》中促進各國互信，各國都需要公佈服役軍艦相關資料這條規定，當中國海軍在兩級新戰艦服役並公開部分資料後，絞盡腦汁在排水限制情況下造出更強重巡的各國設計師們幾乎都將手中的初稿扔進垃圾簍，船塢上的裝甲巡洋艦、防護巡洋艦、巡邏巡洋艦等等，只要不是戰列艦（戰後無新戰列巡洋艦建造）全被一律槍斃消滅！

如果說英美還不很著急，因為重巡始終是重巡，無法抗衡他們51萬噸的龐大主力艦隊時，那麼近鄰日本卻表現出截然相反的焦躁和不安。理由非常簡單，即使日本保留了11艘主力艦，但中國海軍公佈的資料讓日本海軍陡然發現，除非是出動戰列巡洋艦，否則龐大地海軍庫內就沒有一種軍艦能對抗！快要完工的古鷹級重巡洋艦更是面臨下水後就變成廢鐵的命運，連即將開工的青葉級也不得不退回設計部重新設計，要求能抗衡臺灣島級。

於是，臺灣島級重巡洋艦一夜間就有了“巡洋艦廢鐵製造者”的惡名！

首先，臺灣島級重巡洋艦是世界第一款將全部炮火放置在甲板上的大型軍艦，這意味從主炮到副炮都擁有極佳的射擊角度。其次它的210mm/l55艦炮資料雖然沒公佈，但按照口徑、身管等等表現出的資料計算。即使最差也擁有在15000碼上打穿150mm毫米裝甲的能力！

其次就是公佈的29節航速！誰也不知道中國人是如何在動力上取得如此大突破的，很多人相信其背後得到了美國或德國的幫助。但這已經不重要了，公佈29節那就說明肯定是30節甚至更高！所以即使出動戰列巡洋艦，也意味著除了世界最快的胡德號還能勉強追一下外，其餘的只能看著人家一騎絕塵。

何況無論從英國高價購買的獅級，還是本國建造的金剛級戰列巡洋艦主裝甲都在152mm左右。而且從照片分析，臺灣島級上還安裝了德國蔡司原產測距儀。假設其火控精確地能達到曾讓英國聞風色變的佛德林格爾級戰列巡洋艦的水平的話，再加上一點點運氣就足以造成戰列巡洋艦的傷害或。。。。。。沉沒！

從這些看，日本海軍不僅需要將全部6艘主力戰列巡洋艦進行改造增強防護能力。還必須建造可以對方的次級戰艦，畢竟主力艦不可能經常出動，而且即使出動速度上也追不上。可問題是改造6艘主力艦的花費比建造2艘長門還要多很多。

所以臺灣島級的服役也意味著金剛級以下級別的所有艦船都不是它的對手，就連圖門江級都將日本擁有的各類小型巡洋艦和驅逐艦壓得死死地！

4艘臺灣島級重巡，8艘圖門江級輕巡。。。。。。日本想要追上就意味著也要製造至少12艘同級別軍艦，可是錢從哪來呢？永田鐵山倒是開始和蘇聯做生意了，據說收穫還非常豐厚，但他是陸軍的人，海軍能否拿到足夠撥款還是未知，何況與蒸蒸日上的中國的經濟總量相比，這點錢完全是杯水車薪。

擔心啊。。。。。。。

追得上的打不過，打得過的追不上。怎麼辦呢？

更更糟糕的是！即使日本設計和製造出同樣一款重巡洋艦，也因為該死的《華盛頓海軍條約》限制不能超過1萬噸。而4艘更該死的臺灣島是13000噸，滿載更是16000噸！！本身要在萬噸軍艦內安裝強力火炮還要平衡防護的要求已經讓不如英美的日本設計師們頭疼欲裂了，現在人家光明正大超標打臉，自己再怎麼設計也不可能追回3000噸鋼鐵的防護能力啊！…；

焦躁、辱罵、痛恨、視為眼中釘！等等奇奇怪怪的心思全被帶到了長門號戰列艦的入役儀式上。

吳海軍工廠內姍姍響起的“君之代”旋律中。讓日本上下翹首以盼，還沒下水就被吹噓成鎮國之寶，卻因為兩次失敗一直拖延到現在的長門級戰列艦經半年海試後，終於向世界