當然，在文字裡也不時夾雜一些他是如何器重烏代，對某些違法亂紀的官員是如何教誨的，是如何挽救的。這些文章不時在暗示人們：新的zhèng

fu要對那些不聽薩達姆總統規勸的官員追究責任，會讓他們儘快下臺。

但是，伊拉克的事情並非真的一帆風順，就在烏代坐上總統寶座不久，英國正在為收復馬島而進行全國動員的時候，巴格達又發生了一件驚天動地的大事，一件郭拙誠都沒有“預計”到的、前世所沒有的大事：

4月8

i上午，“奧西拉克”原子反應堆巨大建築群的前面大門口駛來一隊送物資和給養的大卡車隊。這五六輛大卡車載重量巨大、體型魁梧，體積是常規卡車體積的十倍以上。動力更是強勁，發動機一發動，即使是怠速運轉，水泥地面也不住地顫抖。

近一人高的輪胎就足以讓人驚歎，懸在半空中的駕駛室更給人一種壓迫的感覺。

這些大型卡車都是專門為了“奧西拉克”原子反應堆專案而從德國進口來的，無論是輪胎還是駕駛室的擋風玻璃都是防彈的，油箱也是內藏，從外面看不到油箱在哪裡。它們全身防護得如此嚴密，一般輕步槍根本無法對它們產生損傷，至於手槍，更是隻能在車身上打出一個斑點而已，除非是重機槍才可以shè殺駕駛員或者對卡車的某些部位造成損害。

能夠擔當這些卡車駕駛員的可不是一般人，他們都是從軍隊層層選拔出來的優秀汽車兵，駕駛技術一流，還專門在德國培訓過。一輛車上上坐著正副駕駛員兩個人，這些留過洋的駕駛員都是軍官，正駕駛員至少是中尉級別，最高的竟然是少校。而副駕駛員的級別也不低，至少都是少尉軍官。

；您的支援，就是我最大的動力。）

第826章潛入（狂呼求月票）

正因為如此，這些人一個個趾高氣揚，目空一切。

才來“奧西拉克”原子反應堆工作的時候，這些駕駛員還嚴格按照內部制訂的規章制度執行：運送的物資進來時，每到一個關卡他們都會主動接受哨兵的仔細檢查，認真而細緻地申報卡車上裝運的裝置、給養，並配合檢查站計程車兵仔細核對這些物品。

但隨著時間的延長，隨著大家對“奧西拉克”原子反應堆的敬畏感、莊嚴感和使命感慢慢消失，特別是他們與那些檢查站計程車兵熟悉後，這些駕駛員的脾氣慢慢漲了起來，而那些哨卡上計程車兵也開始慢慢變得敷衍。

當哨位上計程車兵檢查放鬆的時候，駕駛員很高興，還不時施捨一些好的小玩意給他們，因為不用下車開門關門，不用核對，不用申報。而當士兵嚴格按照要求進行檢查時，駕駛員們就大聲謾罵這些士兵，說他們動作太慢手續太繁瑣，有的甚至還仗著軍官的身份對士兵拳打腳踢。

這樣導致這些士兵對駕駛員們又愛又恨，加上士兵的長官們對此也睜一隻眼閉一隻眼，長時間沒有出過什麼事情後，士兵們對卡車的檢查也就開始流於形式了。

從開始時的仔細停車核對。到後來的放緩車速看一看清單就放行，到現在則變成了哨位上計程車兵看見大卡車一來就開啟欄杆，唯恐影響了大卡車暢通無阻。

那些司機也不時從上面扔下一下小玩意，鼓勵他們識相。

檢查者和被檢查者之間變得非常地和諧。

這種行為在世界各國都很普遍，都是開始的時候嚴厲，後來放鬆。出事後嚴厲，長久不出事就放鬆，因為人類都具有惰xing，很少有長期在心裡繃緊一根弦的人。

這天早上，卡車隊又在規定的時間開來了。

看到卡車過來。檢查哨所計程車兵如以前一樣迅速開啟了路障和欄杆，幾個小兵還笑呵呵地站在旁邊仰望著大卡車轟隆隆地駛過。他們唯一鬱悶的是今