加油田於去年底達到4012萬桶，全國陸上石油產量為1。2億桶。

海灣石油公司中國最大的海外石油商，蘇門答臘米納斯及其周邊地區的年產量已經突破2000萬桶，沙特加瓦爾油田去年是400萬桶，再加上華辰石油公司控制的呂宋和西婆羅洲等一些小油田，每年大約可獲得2500萬桶。

這樣算，中國目前每年石油產量約為1。5億（約合2050萬噸）桶。

作為對比，1930年美國的石油產量是9億桶，蘇聯1。4億桶，墨西哥6200萬桶，東歐（匈牙利和羅馬尼亞）5800萬桶。作為擁有最廣袤殖民地的大英帝國本土石油稀少，但隱形數字卻很大，其中英國波斯石油公司（伊拉克北部和波斯）為4500萬桶，英荷殼牌公司僅婆羅洲一處就高達6000萬桶，再加上控股的墨西哥、非洲等小油田，實際上每年石油產量也能達到1。2億桶左右。

看似中國已經成為世界第二大石油生產國，但其實情況卻很糟。

首先，他的所有大油田都分佈在西北和東北，不僅直接面臨日蘇威脅，油品質量也很差，運輸和提煉成本高昂。其次，運輸始終是**煩，目前能聯絡這些油田的只有隴海線和環中國鐵路北線（原西伯利亞鐵路和土西鐵路）。雖然耗費巨量人力物力將鐵路改為雙線，還開始鋪設超長石油管道，並從今年起修建中貫線，但要想運到全國每個角落還不可能。

但這不是他的錯，實在是中國太大了，即使楊秋再強再厲害，限於資金技術等等原因也不可能在20年內讓鐵路和公路鋪滿國家。按照一位參加過玉門油田建設的英國石油專家的說法，玉門油田每桶石油的成本是美國墨西哥灣和蘇門答臘的2倍，這就是說即使使用油輪運輸，海外石油成本實際上也不會高於其國內油田的成本。

當然，想要搞到中國石油和工業的詳細資料很難，楊秋對這些資料保密非常嚴，光是去年就有十幾位因私自對報紙，或偷盜工業資料的官員被逮捕甚至槍斃。所以這些數字是mi6從油田運輸量和冶煉能力上推測出來的，但即使再上浮百分之二十，這點產量對蓬勃發展的中國工業也是遠遠不夠的。據mi6找到的那位參加過中國石油建設的專家說，到1940年中國石油需求將可能達到5。8億桶，也就是說至少要在目前基礎上翻4倍！

4倍！這是什麼概念？就是說即使中國國內現有油田產量提高三倍，因運輸和提煉成本高昂等原因，海外石油供應依然不可短缺的。更要命的是，楊秋崛起後用武力和強硬手段打壓一切國內矛盾，全心全意發展經濟的行動，已經徹底激起這個古老國家的活力。經濟發展速度甚至超出其本人的預期，光是海運業，截止去年註冊的船隻總噸位就高達510萬噸，僅此一項就需要消耗天量石油。

所以連mi6的報告都說，經濟危機其實是救了楊秋。如果沒有這次強行急剎車，或許楊秋要面對的就是經濟過熱，基礎建設卻滯後而產生的強烈社會矛盾，現在他卻能透過危機調整修正，然後加強基礎設施和教育的投資。

這傢伙真是好運！

麥克唐納心底暗暗苦笑，抖了抖手中的報告深深嘆口氣：“太晚了。”

是太晚了！坐在對面的亨德森最明白這三個字的意思，如果情報部門能早點提供這份報告，那麼就不會有沙特危機，英國會強忍下這口氣。為什麼這麼說呢？因為戰略的最高境界就是威而不打，始終卡住對手脖子讓他們緊張，所以控制著楊秋所有海外石油通道的英國完全沒必要這麼快撕破臉。但歐戰後情報預算的減少，遲鈍、傲慢自大和虛榮心導致對外部世界的漠不關心，最終忽視了這份重要的資料。

現在後悔太遲了，楊秋已經把勢力圈分割的爭奪上升到對中國的敵視和近5億人口發展的扼殺，他的“