控制面板，地圖上自然呈現了一個可建造範圍的圈子。隨著他的命令，兩百公里建造半徑內的油田開始被標出來。陸地上面的石油，李嵐一直都處於開發中，但是海上油田，他從未開發過。

兩座分基地負責的建築單位，便是修建鑽油井單位和煉油單位，作為基地重要的燃油儲備來源。

經過兩年多的建設，兩百公里建造範圍內的油田都在開發中，目前基地每天能夠獲取八十萬桶原油，相當於年開採量在五千萬噸左右，煉油的工作也在跟進中。這個數字，還遠遠沒有達到基地周圍油田開發的最快程度。

根據基地的掃描結果，整個索馬利亞範圍內的油田，最大開發時，要達到每天千萬桶以上的產量，年開採量達到六億噸，根本沒有任何問題。

在基地的探測下，亞丁灣索馬利亞大陸架內的一大片重油帶，位於地球鹽上層的地層下方，佔地面積超過了六萬平方公里，這片重油帶最少有兩千億桶儲量，完全可以稱為世界人類發現的第三大油田。

同時在埃里加博到加勒卡約之間大片荒蕪平原下面，還有一個深層大油田，具有很高的開發價值，目前基地的石油來源，就有一部分來至這個油田，預計最少有四百億桶的儲備。

單單就這兩個油田，一旦完成大規模的開發，便可以很輕鬆的將索馬利亞的原油產量提升到每天五百萬桶一天，要是全面開發，就以索馬利亞大陸架上的重油地帶來算，每天的產量不會低於一千萬桶。

在索馬利亞中部，加勒卡約下面神底層內，有一片全世界最大的油砂地帶，並且延綿到衣索比亞的境內大片地區。此前，世界上所探明的油砂資源有95％集中在加拿大。其已探明的油砂和重油資源多達4000億立方米（合2。5萬億桶原油），相當於整個中東地區的石油蘊藏量。目前，加拿大在阿爾伯塔省共有26個油砂專案投入生產，總生產規模達到每天83萬桶，佔加拿大石油產量的43％。

而索馬利亞這個油砂田被基地稱之為全世界最有價值的油砂田，儲量不少於2800億立方米，也就是說，一旦這裡的油砂田儲量被確定，那全世界目前發現的油砂田，就有四成在索馬利亞。

儘管在開採上，油砂田的開採難度很高，但是很多國家都有開採的能力，基地的科技鑽油井也能夠很好的決解油砂田開採石油的困難。不過，這片油砂田有很大一部分在衣索比亞境內，李嵐要想全面開發，首先要基地的建造範圍夠得到，其次還要得到這片土地。

特別是在全世界都知道索馬利亞有很多石油，但是還未得到具體探明前，李嵐就要完成這些工作，將那些大油田全部納入索馬利亞合法的主權範圍內。

目前政府部門正在就索馬利亞經濟區進行重新劃分問題想聯合國提交文書，亞丁灣上面的專屬經濟區，李嵐也沒有絲毫的客氣，對面就是葉門，仗著索馬利亞現在威勢正盛，直接劃定了兩百海里經濟區。反正這種事情，聯合國也是叫專屬經濟區衝突國自己去決解。

而大陸架自然不需要爭辯什麼，這種利益圈子有多大，就要看你國家的地理位置了。索馬利亞的大陸架深入亞丁灣，正好和專屬經濟區形成了上下覆蓋。

現在，李嵐的工作就是操作兩個分基地，開始在亞丁灣上修建海上科技鑽油井。

海上科技鑽井採油平臺：

能源提取單位，建造價格2200000基地資金，重達萬噸，建造所需時間120小時。

說明：海上科技鑽油平臺有著比陸地鑽油井更強大的提取原油的能力，共有兩個部分，一個鑽井、一個採油。根據油田的儲量和深度，每座海上採油平臺每天能夠產生最多四千噸的原油，最少時出油兩千噸。該平臺可以抵禦超強颱風的正面襲擊，能夠抵禦十級的海嘯，並且具有一個碼頭和兩個直升機停