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“我有個朋友，現在想在中國加速推進自己的生意，想要一些照片，一些……呃，宣傳。我向他推薦了你。”託尼笑著說，“絕對是大生意。”

“嘿，謝謝你……您確定，那是可以公開宣傳的生意麼？”蕭永小心翼翼地問。“那是當然，”託尼顯得有點不滿，說：“你現在是我的朋友。我怎麼能害自己的朋友呢？放心好了。”

蕭永鬆了口氣，說：“那能透露一下，到底是多大的生意嗎？”

“灣流商務機，”託尼洋洋自得地說：“夠大吧？”

蕭永愣住了，果然是很大。他還真沒拍過飛機的廣告呢，他拍過汽車拍過摩托車，拍過卡車和吉普，但拍攝用來銷售的飛機？從來沒有過。雖然不知道在這個經濟危機深重的時候到底是誰神經搭錯了要來中國賣飛機，但顯然賣不掉不關他的事。這種不用負擔銷售影響的廣告攝影，他還是有點興趣的。他嘆道：“果然是很大的生意啊。我得讚歎你的朋友的勇氣。”

第一百三十九章　飛機

聽起來有些嚇人，但這時候來中國賣商務飛機還真是個不錯的主意。世界經濟形式並不好，但相對來說中國受到的衝擊比較小。另一方面，全球範圍那些大富豪和大型企業都已經有了比較成型的消費體式，而中國的富豪，尤其是這些年冒出來的那些“新貴”在消費上，在拓展事業上，都有更強烈的需求。

灣流公司知道現在的情況不好，這一次拿出來的是窩著藏著好久的節能環保型20座商務機，相比於傳統的重視奢華享受的商務機，被稱為“潛流09”的機型更務實了。商務機再務實，內部空間也肯定比客機的頭等艙來得寬敞靈活，隨時方便進行各種會議討論。務實更多地體現在飛機效能的基本面上，這個機型比原來的20座商務機小了整整一圈，節省燃油35％，但飛行效能並沒有下降。飛機採用了新型的控制和導航系統，基本可以排除電子干擾，於是，飛機上上網，打電話等等都沒問題，經過測試，在飛機上打網遊，延遲也不會很厲害。而且，為了保證資料安全，飛機除了原有的黑匣子之外，還專門設定了資料黑匣子，具有超強的備份特性，以免遭遇雷雨雲或者氣流，顛簸中電腦出什麼問題，讓工作成果前功盡棄。

飛機在配重、補給方面都可以自助。以前需要地勤人員來精確測算，但在這架飛機上卻不用，飛機的行李艙自帶測重和平衡系統，有足夠的捆紮和固定設定，來保證行李的安全。這樣一來，就可以避免機組、乘客和地勤的重複操作，節省大量時間，對於乘客來說，哪怕攜帶大量行李，操作也不過是比平時把行李扔進汽車的後備箱稍稍麻煩一點點而已。

潛流09的設計非常簡單時尚。=但零部件大量採用通用模組和更簡單的設計，執行維護費用比以前的灣流低了一半都不止，雖然飛機地油耗計算畢竟不能和汽車相比，但現在的潛流09，對於有大量差旅需要的公司來說，已經變成了價效比非常高的交通工具。這樣一架飛機，售價才2400萬美元。價格之低，大概在灣流的歷史上也是很少的。

現在，飛機的適航性已經在世界各國透過了驗證，說起來中國民航局已經批准了潛流09地許可證。有一架飛機現在正停在北京的機庫裡。而蕭永，就要拿那架飛機來拍。反正，飛機這種東西也沒有汽車那樣挑剔是不是使用過。飛機不經過測試，是絕對不可能出廠的，在北京的這架飛機，飛行里程才10萬不到呢。

在託尼。阿爾梅達和蕭永知會過之後，灣流公司的市場經理很快就把合同傳真了過來。稍稍電話溝通之後，這項合作就達成了。蕭永甚至沒修改任何條款。這份合同基本上可以看作是託尼在答謝他，條款非常優渥。除了產品介紹等等內容的拍攝，還包括一些宣