請您幫忙打點用的。您可以放心，我會保證技工們在華安全和生活，還會發放專門的工作簽證。如果興登堡總統還不放心。。。。。。請准許我從猶太裔中招聘。”

猶太裔？這倒是可以。特勞恩也不喜歡猶太人，全世界都不喜歡。如果把他們中的高階技工塞去中國，還能解決德國失業問題，所以答應下來：“我會盡量去試試，儘早給您訊息。”

“謝謝。”

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第五七九章　楊秋的心思

1924年1月的察裡津，陽光明媚。

戰爭的痕跡還沒有從這座城市抹去，莫斯科正在努力揮散饑荒陰霾，沒有空來整理被戰火毀掉的國家。

行走在大街上，隨處可見衣衫襤褸面黃肌瘦的饑民，還有星羅棋佈由美國慈善機構設立的救災所。得益於美國的幫助，饑荒最嚴酷的時期終於過去，但還是能看到不少抬著棺材去郊外的饑民，這些饑民只要見到見到秦劍和他身後的格別烏行動隊，就目光驚恐紛紛加快腳步。

蘇維埃聯邦建立後契卡也進行了大改組，正式更名為國家政治保衛局，簡稱格別烏。

這是個可怕地機構，與一切消極怠工和反革命分子作鬥爭，擁有不經審判槍決犯人的權利。正因為“威名赫赫”，所以整個俄國只要看到格別烏標誌，肯定逃之夭夭不敢逗留。

秦劍現在是西南地區格別烏總負責人，整個高加索和伏爾加河流域都屬於他的管轄範圍，由於此地白匪勢力還沒全部被剿滅，民間充斥著大量資本主義思想，加上莫斯科擔憂美國會趁救災機會搞破壞，所以格別烏這段時間任務很重。

他此次親自來這裡，就是為抓捕幾個“通敵”分子。

說來好笑，通敵分子暴露還要感謝副總統訪問德國時的新聞發言。因為借用中國鐵路網運輸糧食本來是非常機密的事情，卻被德國報紙抖露出來，莫斯科認為是有人向美國傳遞情報，於是就查到設立在察裡津的前沙俄鐵路設計局負責修復西伯利亞鐵路的幾位工程師很有嫌疑。

秦劍帶領士兵步入設計局時，這幾位工程師正在二樓辦公室開會。桌子上堆滿了鐵路設計圖紙，隱約間能聽出爭論什麼線路。由此可見，這些工程師的確在為國家建設出謀劃策，但秦劍卻毫不留情。現在莫斯科需要的不是建設，而是剷除“通敵”的叛徒和“反革命分子”。

工程師們見到格別烏衝進來也嚇了一條。紛紛叫嚷要讓士兵離開。這種場面秦劍見得太多了，也懶得解釋什麼直接下令抓人，自己則向圖紙走去。

如狼似虎計程車兵們三下五除二就將工程師們全抓起來，叫嚷咒罵和怒喊對秦劍毫無影響。反倒是桌上的一份設計圖讓他暗暗心驚！這是一張土耳其斯坦地區鐵路網設計圖，哈薩克和裡海附近倒沒什麼，但被標註為南線的鐵路卻讓他猛然提高警惕！因為這條線貫穿了整個烏茲別克和土庫曼，然後從安集延中國領土外側向北連線巴爾瑙爾。

這就意味著，將和目前國內加緊建設的環西北鐵路平行！或許別人還沒看出道道，但接受嚴格訓練的他卻很清楚，如果這條南線修好。就能支援至少幾十萬軍隊作戰，再加肯定要修復的西伯利亞中線，將形成兩個對祖國西北地區的箭頭！

不過他沒有想辦法銷燬這些圖紙，畢竟這裡眼睛太多擅自銷燬會惹禍上身，而且目前的俄國修不起南線，連修復西伯利亞中線都夠嗆，所以他讓士兵打包後準備帶回莫斯科交給斯大林處理，因為這是個升官立功的好機會。

等士兵收拾好圖紙準備帶“罪犯”離開時。一輛裝甲汽車突然停在設計局外，來人腳步匆匆向秦劍敬禮後急促的說道：“米爾同志，主席讓你儘快回莫斯科。火車已經準備好了。”

現在？秦劍暗暗撓頭為何這麼