1941 年上半年開始，日軍的封鎖就像一張無形的大網，籠罩在了中國的沿海運輸線上。侵略者的魔爪伸向了大海，將援華物資的轉運通道無情地截斷。繁華的港口變得寂靜無聲，船隻的汽笛聲消失在了茫茫大海之中，取而代之的是一片寂靜和蕭條。貨物無法進出，人們的希望也被擱淺在了岸邊。

而陸地交通也未能倖免。隨著六月份日軍佔領了越南，滇緬鐵路的運輸線也被迫中斷，這無疑是對中國的又一次沉重打擊。滇緬鐵路，這條曾經連線中國和緬甸的重要交通線，如今卻被敵人的鐵蹄踏碎，成為了一片廢墟。無數的火車殘骸和扭曲的鐵軌見證了那場慘烈的戰鬥，也見證了中國人民的苦難與堅韌。

然而，在這片黑暗之中，有一條生命線依然在頑強地搏動著，那就是滇緬公路。這條公路宛如一條細細的紅線，將中國與世界聯絡在一起。每天，數不清的卡車和摩托車在這條公路上穿梭，運來了急需的物資和糧食。儘管日軍的飛機不斷地轟炸，但滇緬公路的勇士們並沒有退縮，他們用自己的生命守護著這條生命線，為祖國的抗戰事業貢獻著自己的力量。

在這條公路上，有許多感人至深的故事。有些司機為了按時完成運輸任務，不惜冒著生命危險，穿越日軍的封鎖線。有些護士為了照顧受傷計程車兵，日夜堅守在醫院裡，不顧自己的身心疲憊。有些士兵為了保衛滇緬公路，與日軍進行了殊死的搏鬥，最終獻出了自己的寶貴生命。他們是那個時代的英雄，他們用自己的熱血和汗水，為中國的抗戰事業譜寫了一曲壯麗的讚歌。

可以說此時的中國，基本上已經失去了絕大部分的物資轉運通道。

所以，此時廣州金鼎的成立已經迫在眉睫，張雲軒心裡暗自著急，但是也沒有辦法，如果按照自己當初的設想，那需要的時間太長了，現在只能等待安藤貴南到達襄城之後，儘快達成合作協議，這樣或許可能事半功倍。