瀋陽是第一時間趕到的，到達成都還不到傍晚，根據大表弟的指路，高價包了一輛知道怎麼走的計程車，200公里左右的車程，瀋陽給了司機5000元錢。

物有所值，這山路確實不好走，為了掙這個錢，司機大哥專門找了一個替換的老司機輪流開車。雖然只有不到200公里，卻開了足足7個小時。快到地方的時候已經是晚上9點多了。

修鐵路的工地肯定都是人跡罕至的地方，要不是司機大哥，以前跑長途的時候知道這個地方，瀋陽自己還真找不到。

在感應到表弟的存在後，就提前在一公里多的地方下車，沒有讓司機等著接人，兩人就著急回去了。

在兩個司機大哥開車離開後，瀋陽偷偷的找到出事的隧道附近，確認被困的工人，暫時都沒有生命危險，不過被困的很是嚴實，隧道里倒是不缺水，只是時間一長，氧氣可能會不足。

瀋陽並沒有馬上去了表弟見面，而是把大陣展開，準備再給他們製造點麻煩，好方便自己動手。

到半夜的時候，所有參與搶救的人正熬夜“作戰”，搞得瀋陽都沒有太好的辦法下手。

從洞穴坍塌後的情況來看，極有可能發生二次坍塌，甚至會出現小範圍的山體滑坡。如果任由搶救人員繼續挖掘，這些參與的搶救人員可能都會遇到麻煩。

經過仔細盤算，瀋陽故意讓山體上的幾個小石頭往下滑落，負責現場搶救的總工，看到這種情況，馬上讓人快點往後撤，防止再出現安全事故。

這個時候突然不知怎的大霧就起來了，這大霧特別異常，離得稍遠一些就看不清楚，加上山上的落石，徹底讓施工進行不下去了。

瀋陽利用大霧，靠近坍塌的山洞。找到一個特別小的通風口，直接就給洞裡的人灌了不少的迷藥，確定所有被困人員都陷入了昏迷。瀋陽拿出飛劍直接當起了打洞的工具使用。

利用神識定位，不大一會兒功夫，就打通了一個不大的救人的通道。

瀋陽進去後把所有被困人員全部收進了空間。然後為了消除痕跡，提前引發了二次坍塌和山體滑坡。

正在補充能量和商量下步如何營救的時候，突然聽到了山體滑坡的聲音。現場的人員真是又慶幸又悲傷。慶幸自己躲過了一場災難，悲傷被困的人員可能真的沒有救了。

可是山上還有不斷的落石，在大霧沒有消失之前，負責救援的總工也是不敢再讓現場的人冒險。實在沒有辦法，只能向上級申請工程兵的支援。

大霧是在快天亮的時候消散的，整個隧道都快露出來了，這時有眼尖的發現，所有被困人員都躲在坍塌山洞的角落，幸運的躲過了山體滑坡帶來的二次傷害。

經過醫生的檢查，這些人雖然還在昏迷狀態，可是卻實實在在的沒有了性命之憂。可是隻差一點點兒，這些人就會被山上的落石給沖走或是砸中。這些人能活下來真是個奇蹟！

瀋陽這一通操作，對山體的破壞可是巨大的，但沒有辦法，要毀滅證據。反正以後繼續施工可就要麻煩了。

在表弟眼裡，瀋陽是一早開車趕到的工地，雖然沒有幫上什麼忙，可能從京北連夜第一個趕過來，還是讓他很感動的。

他在昨天得知大哥沒有生命危險後，就開始給所有人報平安，可是瀋陽和大姐的電話一直打不通，估計兩人都在飛機上。

大表哥的岳父在確認女婿平安後，總算是睡了個好覺，熬了快兩天了，快天亮的時候才睡下，瀋陽就沒有叫醒他。

去蓉城醫院的路上，聯絡上了大表姐，瀋陽告訴她表哥已經脫離了生命危險，讓她直接從羊城飛蓉城，訂好機票後把航班時間發過來，自己好去機場接機。

大難不死必有後福，從此大表哥開啟了外掛似的人