但遠遠不足以減輕人們的憂慮：它們採完了怎麼辦？畢竟許多礦產都屬於不可再生資源，是大自然千萬年，甚至億年的結晶。所以，太空往往成為人類寄託資源夢想的地方。

以筆者愚見，在可見的未來裡，太空中真正有經濟價值的自然資源，或許只有太陽能一項。因為採礦業務要有很大的能量補給，而太陽系中可能的礦產資源都在地球軌道外，需要人類將能源運輸過去。更何況其它各種生命維持資源。不過，這些實際困難並不妨礙科幻作家大量描寫星際礦業開採，其中涉及五花八門的內容，甚至被視為人類開發宇宙的主要動力。

太空礦業很少成為主題，但卻是許多科幻作品的背景。在科幻片《全面回憶》中，主人公奎爾要在迷宮一樣的火星礦場中追跑打鬥。在《九霄雲外》（Outland）裡，主人公身為礦警，在火星的一顆衛星上主持正義。那個礦場出產鈦礦石。《異形》第一集裡那艘倒黴的太空船，最初只是被派去運載兩千萬噸礦石。而在《星球大戰帝國反擊戰》中，英雄好漢在雲城“貝斯平”裡和黑鄖爵展開較量。而這個雲城是為在大氣層裡收集某種礦物建築的。

很多太空劇式的科幻作品裡，某個星際國家之所以強大，完全在於它擁有某種礦藏。在《沙丘》中，香料成為阿拉基星球擴充套件勢力的源泉。這種香料不僅香，而且可以使人獲得特異功能。在《消滅的光環》裡，日本作家眉村卓把故事的主要背景放在拉克佔行星上。這顆行星是地球聯邦的後起之秀，原因是它出產一種海藻，在其他星球能夠大量繁殖，產生氧氣。

第一卷：科幻講什麼？　第二編：技術奇觀（3…1）

第三章：帶你去遠方

B三章簡介

第一節：海陸空新交通

第二節：奔向太空

第三節：星體飛船

B三章簡介

今天的科幻作品，很大程度上繼承了近代冒險作品的血統。只不守，在冒險作品裡，主人公騎馬乘船就可以出行，而在科幻作品裡，科幻作家們先要賦予他們前所未有的先進運輸工具。

在海陸空新交通中，我們可以看到在地球環境裡，科幻作家們對析運輸工具的幻想。奔向太空的夢想也要由宇航技術來實現。而星體飛船雖然是宇航技術的一部分，但它比較特殊，故而單獨介紹。

第一節：海陸空新交通

要想飛得更高、跑得更快，要想上天入地，看清大自然的每一處秘境，更為先進的交通工具必不可少。於是，交通工具的進步便成了科幻小說的經典主題。

鐵路是工業革命帶給世人的第一批禮物。在科幻小說誕生的年代裡，鐵路運輸已經成為了現實。而科幻作家要作的，是將它“鋪”得更遠。與鐵路時代幾乎同時，在法國誕生了科幻文學的一代宗師儒勒凡爾納（JulesVerne 1828、2、8——1905、3、24）。他在出版於1892年的《克洛迪斯邦巴納克》中，竟然描寫了一條宏偉的歐亞大陸橋。

這條鐵路從塔什干鋪向中國的和田，穿過平均海撥三千米的帕米爾高原，然後再經蕪恙、新州、蘭州、西安、鄭州、魯南，最後到達北京。儘管凡爾納對中國地理不算太熟悉，其中有些地段明顯標識錯誤，但這部作品更多地留給我們的，是將科技進步推廣到世界每個角落的激情。在同時代的的滿清政府裡，就是最面向世界的洋務派官員，恐怕也沒有勇氣設想出，在自己的國土上能出現如此宏偉的景觀。

一八九五年，凡爾納的《機器島》出版了。這部作品將當時已經出現的鉅艦巨輪誇張到了極限。機器島的製造者是美國人。凡爾納在開篇時講明瞭自己的看法：美國人就是好大喜功！所以，小說裡把機器島描寫得越大，越能體現作者的創作意圖。