，但抓不抓超速的駕駛員“是警察的事情”，跟司機們無關。

而慢速行駛則不然，由於這些龜爬的駕駛員把車道死死的佔據，無論後面的駕駛員是閃燈、按喇叭還是緊貼著前車的尾部，前車就是不讓路，會耽誤後車的行程。

王博拍拍手，道：“今晚平安夜，大家知道吧？”

“當然！”“這不廢話嗎？”“我等這一天等很久了！”

王博道：“那我們白天把該乾的事幹完，晚上去踏馬的值班吧，大家各回各家，闔家團圓！”

“耶，頭兒萬歲！”辦公室氛圍立馬一變。

對警察來說，這點確實不爽，伊麗莎白、基德、哈尼他們都放假了，要麼回家要麼去大城市購物，早就不見人影。

不患寡而患不均，這個真理適用於很多場合。

特別是王博今明兩天都不在鎮上，他要休假的，手下人如果繼續上班，實在有點說不過去。

反正鎮子上一切順利，不如保持值班狀態，有緊急狀況大家上班，沒緊急狀況就休息的好。

阿土魯興致勃勃的問王博聖誕節怎麼過，他想約定一起過。

王博拒絕透露這個問題，只告訴他們他不在鎮子裡，所以大家要警惕，一旦有問題，必須立馬奔赴工作崗位。

自然，這個要求被滿口答應了。

八號公路出現慢車流的情況不少見，他們上午出行執勤沒半小時，就有一個慢車流出現。

八號公路是雙向的，雖然夠寬闊，可是有些地方——比如要拐彎或者調頭的路口，只有一條車道相連。

在這種情況下要想超車，要麼逆行要麼違規變幻車道，但這兩種交通狀況都是不被允許的。

紐西蘭人對於胡亂變道這種行為更深惡痛絕，王博當初考駕照，培訓書上第一句話就是：每一次變道，都是一次與死神親密接觸的經歷。

車流一出來，投訴立馬到了，王博上車，火速開了過去。

開著車，阿土魯還在那裡調侃：“慢司機本身不是風險，但是慢司機促成了道路上的風險，我們是警察，管控風險是我們天職！”

“值班維護也是警察的天職。”王博說了一句。

然後阿土魯就很老實的開車了。

（未完待續。）

881。製造驚喜（2/5）

車流被堵在一條右拐車道上，這車道人很多，它是通往紐西蘭路的，那是一條觀光路，路兩邊有很多亭臺樓閣，車流量比較大。

警車鳴笛開過去，阿土魯很壞的開啟了低頻警報，周圍車子要麼加速跑人要麼降低速度拉開距離，總之附近路上只有他們一臺警車了。

看著滿臉得意的阿土魯，兵叔無奈的豎起中指道：“剛才那輛尼桑你看到了嗎？我敢打賭，全車上的人都在罵我們。”

阿土魯問道：“那我們要去追究他們侮辱公職人員罪嗎？”

“不，我只想跟他們一起罵你：*****賤人！”兵叔翻著白眼說道。

造成車流阻塞的是一臺福特車，警車靠近後，阿土魯的聲音透過車外擴音喇叭響了起來：“請加速離開，謝謝配合。”

結果聽到這聲音，福特直接停在了路邊。

後面的車子跟著停下，罵孃的聲音老王沒聽到，但他分明看到一堆中指從車窗伸了出來。

看到車子不但沒有按照指令加速反而停了下來，車上三個警察都有點火了，這是在挑釁警方權威。

阿土魯一腳油門踩到底，車子直接堵住了福特車，這時候福特車開啟了車門，一男一女兩人舉著手走了出來，滿臉惶恐。

王博愣住了，兩人都是黃面板、黑眼睛，一看就是他的同胞，中國人——他做出這個判斷不是因