機之前已經查過了。”這位空姐心腸不錯，周健打斷她的話後友好的一笑表示歉意，畢竟飛機的速度很快，由著這空姐說下去說不定就錯過了下機地點了。

“好吧。”空姐不再嘗試說服周健，用對講機通知駕駛員開啟艙門。

周健揹著降落傘包離開座位，也不管同座賞金獵人投來或憐憫或嘲笑的目光，大步走到艙門口。

呼呼的狂風撕扯著他的頭髮，腳下就是延綿如同綠色海洋一般的亞馬遜森林。

這片象徵原始的森林，如今卻成了殺戮的地獄，同時也是**的天堂，無數叢林獵人趕往亞馬遜，期望著一夜暴富，但是他們大多數人只是成了埋葬於此的枯骨。

周健一咬牙，縱身跳了下去。

小型客機飛的並不高，周健下落不久後，只覺得背後被猛地一拉，耳邊呼呼的風聲隨之小了下來，他的降落傘已經順利開啟了。

跳傘並不難學，有些人認為客機上不備降落傘包是因為旅客未受過專業訓練，跳傘十有**得摔死，其實並非如此，乘客沒受過訓練是不假，那駕駛員會跳傘吧，事實上飛機一旦失事，駕駛員也沒聽說有活下來的。

還有人說客機不備降落傘包是因為飛機飛在平流層，外面氣壓低，溫度低，跳下去就是個死，這種說法挺讓人無語的，只有腦殘的才會在一萬米以上的平流層跳傘，其實很多時候飛機出事，還可以在低空盤旋一會兒，尋找迫降點，這個時候的跳傘高度絕對事宜，就算飛機失去動力無法保持低空盤旋，沒有足夠的時間供大家跳傘，也可以設定彈射座椅。

其實民航客機不備降落傘包是因為在大多數情況下，飛機出現故障都可以安全迫降，哪怕是飛到半空沒油了也能靠慣性滑翔下來，當然除非飛機尾翼斷了，那就死定了，事實上這種事情真的在歷史上發生過，因為撞上空氣亂流，飛行不穩，駕駛員為了穩定飛機過度調節尾翼的方向舵，導致壓力過大，已經老舊的飛機垂直尾翼合成材料被扯了下來，有時候運氣好，只是把方向舵扯了下來，那還有迫降的可能，而垂直尾翼脫落了，基本就宣佈了機組人員和乘客的死亡。

那時候飛機失去水平方向的平衡在空中打滾，繼而機翼和渦輪發動機因為承受不住巨大的氣流壓力而紛紛解體，站都站不穩，有降落傘也跳不出去，而且那時候飛機從適宜跳傘的高度到墜毀只是短短几秒鐘的時間，一客機的乘客跳傘也來不及。

飛機失事一般都是因為迫降失敗，這種機率很小，誰也沒有未卜先知的本領，貿然跳傘死的機率更大，畢竟即便受過訓練的傘兵也可能因為跳傘而喪生。

周健的降落傘直接連線在飛機上，自動開啟，只要稍稍學習便可以熟練操作。

……

天空陰沉沉的，樹木層疊的亞馬遜森林能見度很低，周健的降落傘最終掛在了樹梢上，他取出軍刀隔斷了傘繩，縱身一躍跳了下來，落地後周健長舒一口氣，低空跳傘的感覺真夠刺激的。

亞馬遜森林的地面佈滿了枯枝落葉，經過長期的積累，落葉層已經厚的如同鬆軟的地毯，各種灌木喬木鬱鬱蔥蔥，空氣裡充斥著新鮮泥土的味道，偶爾能聽到悅耳的蟲鳴或鳥鳴，它們在求偶或者是透過這種方式向同類宣告自己的領地。

一切的一切都顯得很祥和，但是周健知道，在這祥和的背後隱藏的是無處不在的殺機。

周健先把手腕上的gps定位裝置扔進了物品欄，然後開啟技能潛行，在亞馬遜森林，危險根本難以預料，也許你身邊的一根樹枝突然蹦起來向你偷襲，直到你死的時候才發現那根本不是樹枝，而是一條擬態的蛇，這裡的動物無不是偵察和反偵察的專家，即便是經驗豐富的叢林獵人也很可能在不知不覺中被偷襲，接著就被吃了變成糞便改良雨林土壤了。