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林強生看了看眾人，語重心長的說道：“日本企業能做好微型車的同時做好轎車，可是在中國未必！日本的島國環境，就決定了他們發展微型車大有前途，日本人也把微型車做得很受日本百姓的歡迎！可是我們現在做微型車，卻未必能有那麼好的前途！”

他還記得，在90年代初BJ禁絕過一段時間面的，這件事情雖然看似對生產微面的企業沒受到太大的影響，但其卻深遠的影響了中國人對面包車的看法！

“那為什麼中國未必？我們也同樣在做好微型車的同時，能做好轎車！”一位年輕的技術人員抗議的說道。

林強生搖了搖頭，說道：“在中國，這種微型車形似麵包，我聽好多地方的人都管它叫微面、小麵包！這就證明，在國人的潛意識裡，根本就沒把微型車當做是多麼了不得的東西，甚至有些貶低的意味！你們哈飛生產微型車，無形中就把哈飛的名頭貶低了，這種品牌價值的損失，我們新成立的合資汽車公司是無論如何應該避免的！你們絕對不能這麼做，要生產也請你們挪到別的地方，以別的品牌生產！”林強生說了一番堅決的話，對著場中的哈飛眾人不客氣的說道。

“嘶~！這怎麼辦？”一些哈飛的領導看到外國人聽過翻譯後也大多點頭附和，不由得就覺得事情棘手了起來。

付於龍怒目圓睜的看著眼前的年輕人，壓了壓心中的火氣，不斷提醒著自己這是外方的人，可是他還有點火大，仿製微面的決定正是他下的，於是付於龍對林強生說道：“我們哈飛還沒有把這輛車測繪完，也沒有造出了，你怎麼就知道它造出來後有損哈飛的品牌？任何一點一滴的進步，都是進步！什麼品牌，能這麼重要！”

林強生怔怔的看著眼前的中方領導，沒想到他的見識就是這樣！同時又想到前世哈飛幾十年所走過的路，大概眼前的這位在領導崗位上扮演了很重要的角色吧！

從前世的哈飛歷史中，可以知道哈飛最後的路是失敗的。這家公司在幾次重大的選擇中都選錯了物件，幾乎鮮有走對了路的時候！

林強生沒有再說什麼，而是點了點頭，說道：“我還是堅持我的意見，哈飛總廠不能生產這種微面！”

付於龍暗自惱怒，想要甩手走掉，又覺得外方人員都在這裡自己走掉豈不是很嚴重的失職問題。他悶哼一聲，說道：“造不造得再說，先測繪著吧！”

隨後的參觀，讓林強生大開了眼界。

1980年，中航工業集團旗下以飛機為主要業務的哈飛在“軍轉民”的大背景下，憑藉著航空工業的優勢，大展拳腳，製造瞭如飯盒、腳踏車架、洗衣機滾筒、標槍、拳擊臺、菸草打包機、醫藥包裝機械、煤氣罐等一系列跟造飛機不搭邊的民用品。

看到這些產品的時候，林強生一次次被驚訝住了，哈飛的領導們可能也是覺得製造這些低端的東西向外方展示有些不好意思，因此總是催促著去參加宴會。

林強生最後擺了擺手說道：“不用催了，宴會在哪？帶路！”

哈飛的陪同人員如蒙大赦，透過一番觀察，他們看出來這個林強生在這幫外國人當中說話的分量，因此也不敢小覷了他。

這次哈飛的眾人經過授意，沒有準備和外方豪飲，而是清一色的為他們準備了西式餐飲，麵包葡萄酒乳酪黃油。

只是這套路有點不符合義大利人的口味，紅菜湯、俄羅斯燉肉、紅腸，一看就是俄式風味。

“哈飛不愧是哈飛，連做俄菜的廚子都有！”林強生坐在飯桌上感嘆了一聲。這種廚子可絕對是該珍惜的人物，想當初一定是接待過蘇聯專家的。

外方人員總共也就七八個人坐了兩桌，其他的哈飛領導層估計也都來了，在哈飛的招待所擺了總共十幾桌，上的也是好酒好菜