“我想我可以這麼說了，嗯，巴拿馬叢林，我史高治又回來了！很快，我和我的朋友們就會重返巴拿馬，重新啟動巴拿馬運河工程。”史高治回答說。

……

約書亞伸手關掉了廣播，他現在已經知道所謂的，能讓鐵路股票崩盤的好訊息是什麼了。發現了新的致病因素——病毒，這在生物學、醫學和病理學史上絕對是好事情，科學向前又邁進了一大步。找到了病毒傳播的途徑，並且有了掐斷這種傳播途徑，從而讓人類遠離危險的疾病的技術這對於全人類來說都是好事情。能夠重新開始開掘巴拿馬運河，對於美國東西海岸之間的交通也是好事情，對於欠了一大筆債務的巴拿馬人民更是好事情。但是對於美國的鐵路就不見得了。

在貨運方面，至少是在大宗貨物的運輸方面，直到二十一世紀，海運依舊是最為便宜的運輸方式。對於那些對時間不是很敏感的貨物而言，走海運絕對比走鐵路來得便宜。如果巴拿馬運河能夠通航，雖然從東海岸走海路到西海岸依舊要比直接走鐵路遠得多，當然也要慢得多，但是就運輸成本而言，卻要比走鐵路不知道便宜多少。這當然也就意味著，一些原本需要透過鐵路運輸的貨物不再需要走鐵路了。這對於鐵路當然不是一個好訊息。有了這個訊息作為起始，然後在配上一系列的做空的傢伙，鐵路的股票不崩盤才怪呢。

而且現在，約書亞也能想到史高治剛剛賺到的錢要用在什麼地方了。當初巴拿馬運河專案一樣發行了股票和長期債券。後來在大瘟疫爆發後，這些東西都跌得像廢紙一樣。連帶著巴拿馬政府發行的各種債券也跌得一塌糊塗。如今在這個訊息披露出來，而且史高治宣佈將重新開始這一工程之後，尤其是如果工程開始後，黃熱病真的不再造成問題被證實之後，這些東西的價值肯定會出現暴漲。約書亞現在幾乎可以肯定，這些東西中的很大一部分都已經被史高治不聲不響的買進了口袋。

……

這個道理並不是什麼複雜的事情，約書亞想得明白，各家報紙的財經新聞之類的也都想得明白，他們就像接到了什麼指令一下，一起開始了對鐵路股的看空大合唱。

於是預料中的崩盤出現了。這個年代還沒有後世的跌停和漲停的制度，這是一個自由貿易的時代，在股票交易時間內，股票想怎麼漲，就怎麼漲，想怎麼跌，就怎麼跌，一切都是自由的。

在這種完全自由的市場上，最容易形成非理性的狂潮，在這個交易日一開始的時候，做多的慣性還稍微抵抗了一會兒，但隨著丟擲的股票越來越多，股價很快就失守了。首先是受貨物運輸影響最大的太平洋鐵路。然後帶動著各種鐵路的價格迅速下跌。穿著馬甲的交易員以最大的速度來回奔跑著，擦掉黑板上的舊的價格，寫上新的成交價，然後立刻有擦掉新的，寫上更新的，甚至直接寫上更更新的。幾乎所有的代。理人都接到了電話，這些電話都只有一個內容：拋掉，拋掉，不顧一切的拋掉，越快越好！

當拋售成為一股狂潮之後，一切的理性的判斷就都靠邊了，越是拋售，人們就越是恐懼，於是恐懼，就拋售得越快。股價就像一個從高處滾下的雪球，越滾越大，越滾越快，最後甚至連帶著其他的一些相關行業的股票也開始了跳水，於是一場大雪崩就這樣形成了。短短一個交易日，整個的鐵路股票就一定跌掉了三分之二的價格，如果不是時間到了股票交易市場關了門，還不知道最後會跌成什麼樣子。

懷斯今天沒能把股票賣出去，他只是稍微猶豫了一下而已，就那麼一眨眼的功夫，然後，每當他寫出一個新的價格的時候，他就看到現在的成交價已經低於他的拋售價格了，到了後來，他乾脆就不寫了，因為以後來的價格賣出去，也已經剩不下多少錢了。

“還好，我不像尼爾森，我沒有貸款來炒股票