剛才的太空失重經歷讓船員們欣喜、興奮不已，不過大家都按捺住自己心頭的情緒，認真的完成自己手裡的工作，因為馬上就要執行洛基計劃。

飛船進入到藍星同步軌道後不久，三位航天員們便迅速的開始了自己的工作，他們透過飛船上的尋星裝置，以及透過舷窗觀察地球和月球之間的角度、方位，在計算機中一陣測算——第一組定位資料便出現在定點陣圖上。

“怎樣？找得到它嗎？”

雖然太空裡不需要聲音管制，但多年潛艇工作生活的習慣，讓程艇長輕手輕腳的來到領航員工作臺前。

這裡是一個大號桌面，從上方投射下來的立體圖繪製出飛船此刻的位置和附近地球和月亮的方位。

“找肯定是找得到，就是我們為了不暴露自身目標，是在接收其它衛星、地面深空雷達站的資料進行定位，需要花點時間。晚點幹掉那個眼睛後，我們今後的通訊，就屬於天高任鳥飛隨心所欲了。”

作為潛艇艇長，程船長自然很清楚這樣做的好處。

雷達這玩意和水下的聲吶一樣，主動發射出電磁波和水下機械波別看能探索到物體，但這就像黑夜中點亮一盞燈，你在發現別人的同時，別人也能清晰的發現你。

所以潛艇通常使用被動聲吶，也就是像個刺客一樣，靜靜的在水下聆聽身邊的一切動靜，透過這些動靜來分辨哪些是船隻目標，哪些只是鯨魚在海底唱歌。

除此之外，潛艇也會經常趁夜色慢速靠近海面，透過通訊浮標或者直接上浮到海面上，去接收國內超長波電臺傳送過來的各種資訊指令，從而接收新任務。

二戰時，德藝獅國的狼群潛艇就是透過這個方式來保持相互之間的通訊，以及從大本營那邊獲取敵方船隊資訊。

現在航天員他們操作的就屬於後者。

因為不想暴露己方先驅者1號，所以不開啟本船的雷達暴露目標，而是透過其它衛星、地面站對既定目標的搜尋後，再將目標的資訊傳送給自己。

說話間，目標座標資訊便出現在飛船的通訊螢幕上，程船長看到後直接設定新軌道路徑，調整飛船姿態後開啟粒子推進器快速向目標靠近。

“報告！無線電收到疑似目標訊號傳送！目標相對方位129度，右舷下方負37度，距離約7000公里！”

轉為第二雷達手兼此次的無線電定位員的原聲吶手報出了一個令人興奮的訊息。

“啊哈！！沒想到上來就找到這王八蛋了！！”

“選這個時間上來就是要藉著它傳送訊號給它定位！”

船員們紛紛發出捕捉到目標獵物的笑容，程艇長指揮著飛船逐漸向目標靠近。而無線電定位員也在不斷的提供新引數引領著飛船更精確的航向。

“報告，瞭望員觀測到目標！正右舷，觀測距離20公里！”

“飛船減速，距離五公里時進入調整船頭正向對著目標。”

“明白！”

“水手長來我這領武器鑰匙，準備傢伙好好招呼它！”

“明白，水手長請求透過！”

在另外一艙的水手長在開啟艙門時習慣性的敲擊特殊的開門訊號，並看了一眼艙門上的雙向氣壓表。

前者是潛艇兵的習慣，因為每個艙室在長期水下環境中是保持各艙密閉狀態以應對緊急危險，而各艙的工況不同會導致各艙氣壓產生不同，如果貿然開啟艙門，很容易造成艙門被衝開撞傷艙門附近的人員。

所以敲擊特殊的訊號器是讓人知道有人要開艙門注意閃避。

而後者看氣壓表是新養成的習慣，因為太空中什麼事情都有可能發生，萬一開啟的門那邊氣壓為零……那就開的是死門了！這是飛行安全條例中很重要一條！