還有什麼東西是新的?!!”
“我告訴你,現在因為你的緣故,導致出艙服進度緩慢,生產效率低下,嚴重的影響到了月球採礦計劃的進度,這個責任全要落在你的頭上!”
“因為你的無能,現在拖延了整個專案的進度,造成的後果我們星海確實沒什麼能力指責航天局,但是我現在能明確的告訴你,你的仕途不僅走到頭,而且還要為這件事情擔負上嚴重的失職重責!會有國家高層會拿你開刀以儆效尤!你的趕緊回你的辦公室收拾東西滾蛋!!”
章成銘少見的發了火,因為這事實在太特麼的令人上火了,到目前為止,自己和航天局的合作雖然有一些地方磕磕絆絆,也有一些地方進度令人不滿意,但那都是可以理解的。
就像雲鶴載人飛行器,來來回回反覆的推倒原有設計,你要說是航天局眼光不夠寬遠……是!也不是!
航天局窮日子過慣了,在登月採礦計劃沒有出來前,那種5—7座的小型飛行器確實是最佳的首選,但卻沒想到氦3的核應用一下子改變了局面,小型飛行器完全沒法夠用,中型的載人航天飛行器來做藍星和月球之間的人員擺渡船才是更好的選擇。
所以這個失誤航天局要背這個鍋,但卻不能苛於責怪他們的思路保守。
畢竟中型飛行器製造成本高,發射消耗成本——也高啊!
平時開一輛轎車就能完成接送家人的事,你沒事買一輛中巴車來接送家人孩子……地主家也沒那麼多餘糧供你這樣浪費啊!
只是沒想到,和航天局的合作中,其它專案進行的都還算順利,即便有不順利的地方,大家也能集思廣益的想辦法解決掉。
可是萬萬沒想到,誰都沒料到會在出艙服這個事上卡住了脖子。
雖然現在已經有了玖爪,大部分時間都是在狹小的艙內工作,但是出艙服依舊是必不可少的重要裝置。
例如雲鶴飛行器把人員從藍星帶到月球上後,怎麼解決從雲鶴到生活區,或者玖爪這一截路?
難道要航天員們穿著薄薄的艙內服,從雲鶴裡走出來,在月球表面接受宇宙輻射的迎接??
所以這也就是章成銘發火的原因,沒有出艙服,後面的工作人員就沒法送上去,即便是送上去,幾個人合穿一套出艙服雖然能應急頂著用,可出艙服在尖銳的月塵月壤磨損下消耗的很快,透過到目前的經驗,一套出艙服在月球上只能使用10次,每次7小時,也就是總壽命70個小時,就要為了安全而進行淘汰。
畢竟宇宙中的真空環境不是開玩笑的,萬一工作人員穿著出艙服在月球表面走著走著突然磨出了個洞……
那是要死人的!
而這一淘汰就需要新的出艙服頂上,但這吳主任掌管這事一年多來,出艙服一點進展都沒有也就算了,連特麼的生產工藝和生產效率依舊保持原樣不變!
這就不能忍了!