有章成銘紛紛直呼遺憾，但也都能理解，畢竟好事不能讓一個人獨佔。

發射流程和第一次差不多，也是在西北的火箭城連續兩天發射兩組神舟天梭飛船將六名航天員分批次送入上次返回的臨時艙段。

但取消了由遠征十八號發射兩百噸的大型環月軌道艙。改由遠征十七號發射一個加長玖爪對接艙和一個裝滿各種生活物資的貨運艙段上去。連同帶上去的，還有兩臺新的玖爪工作機；以及一套神秘的裝備。

不僅帶了新裝置，還有一枚普羅火箭則發射了兩艘天舟2號飛船。

這兩艘天舟飛船和臨時艙段對接完成組合體後，登月小組並沒有直接出發，而是開始變軌。

這次的變軌不是普通的抬升軌道那麼簡單，而是橫移變軌，也就是改變了傾角環繞軌道，使之和賽里斯的空間站完成並軌。

並軌的目的就是為了兩個大傢伙對接。

上一次不併軌，是因為擔心總質量幾百噸的登月總艙段對空間站產生影響。

但這次，空間站上已經新增加了兩百噸出頭畫天反應艙這個大秤砣，本次過去的登陸總艙段質量又僅為一百多噸，兩者對接不會有任何可擔憂的。

之所以要進行對接，是登月裝置需要在空間站這裡：

——加油！

額……好吧，是加燃料！

登月艙段、登月裝置目前使用的燃料已經全部都是液態膠基燃料，既然液態膠基燃料的產地是太空……

沒道理還要浪費錢把它運下來再送上去啊！！

再加上有畫天反應艙這個秤砣了，以前的擔憂已經不存在，在空間站這裡加滿燃料後直接飛向月球不更經濟實惠嗎。

這就是為啥要打兩個空置的天舟2號上來的原因了。

這兩艘天舟2號經過改裝，並不作為下行的貨船作用，而是將要長期在藍星空間站和環月空間站做油罐車的作用，就是給今後登月飛行器往返提供燃料保障。

完成燃料補給後，兩個大傢伙在太空中分離，登月艙段點火，在空間站的‘注視’下，再次向月球遠征而去。

間隔半年再次展開登月行動的速度不僅讓世界震驚，同時也讓不少賽里斯國民吃驚，上次登月的驚喜還在消化中，這麼快又登月了？

不過這次登月和上次不同，這次登月並沒有像上次那樣有實時直播，這讓觀眾和網友們都有些失望。

只是觀眾們的這種反應其實就是官方想看到的。

這次登陸行動實際上是第一次登月的備份行動。

也就是說，按國家航天局那幫人的尿性，第一次成功之後，第二次也就是備份發射要麼取消，要麼就會改變任務，從而達到充分利用資金和裝置的目的。

原本在章成銘他們第一次登月成功後，這次登月行動最初是準備和下一次登月一同開展，組成一個大型的登月建設隊伍過去，直接搭建小型的前沿科考站。

可任誰都沒有想到，章成銘居然用上次帶回來的月壤中的那點氦3搞定了核聚變反應堆！！

現在國核心物理應用研究的那幫人嗷嗷的亟需更多的氦3來進行更多的驗證工作，之前帶回來的那點月壤弄出來的氦3……

用杯水車薪都不足以來形容匱乏。

因此原本已經取消並且併入下一次發射計劃的這次備份發射方案又被緊急重新立項，還好東西都沒啥變化，人員配置也沒有發生新情況，唯獨就是多帶了那一套神秘的新裝備。

第二批探月人員來到月球后，按照擬定的計劃，先是讓六名航天員完成了兩個新地方的補充探索，並最終確定了某處成為此次探月行動的行動點：

那是第一次探月中，在某處發現內部有布靈布靈東西的熔岩管。