一個個奔跑之中的身軀倒在進攻的途中，天空裡波蘭的飛機在不斷的阻礙著他們攻擊的腳步。戰友在敵軍的炮彈與子彈下被奪去了生命，這一切並不能阻止蘇聯紅軍的步兵的靠近。

隨即，天空裡傳來更為沉重的引擎聲。

蘇聯紅軍的空中支援力量到達了戰場！

11章　空權時代

“幸虧我們有足夠的空中力量！”

約瑟夫。畢蘇斯基在指揮部裡透過潛望式望遠鏡看著前方戰線上騰起的煙霧，包括遠處在炮火之中前進的蘇聯坦克，同樣歷歷在目。

作為波蘭軍隊的統帥，他呆在由中華聯邦建設的，在城市中的集通訊、情報、作戰指揮為一體的指揮中心裡。像這樣的指揮中心，隨著預計的戰鬥程序，建設了5處之多。

透過遠望裝置直接觀看著戰場的約瑟夫。畢蘇斯基讚歎了一聲，同時他也完全理解了“雷霆國際”應波蘭政府的僱傭，向他們提供的軍事顧問團告訴波蘭政府的話。

“沒有制空權，一定會喪失戰爭的主動術，因此在華沙保衛戰裡，波蘭政府最應該關注的就是制空權的獲得。可以斷言的是，沒有制空權，那麼這場戰爭就已經徹底失敗了！”

在某種程度上，已經把國家、民族的利益完全交給中華聯邦的波蘭政府，因為這個建議再度向中華聯邦敞開了他們的金庫。

由於國家不過剛剛建立，再加上連綿的不斷受損的戰爭，波蘭這時已經幾乎沒有什麼過多的金錢。無奈之下他們只好如同蘇聯政府的辦法一樣，把所擁有的琥珀礦的開採權向聯邦出售10年。畢竟，波蘭國家的土地、資源都不大可能與蘇聯人對抗。但琥珀這種經過精加工，具有相當經濟價值的資源為波蘭政府賦予了戰爭技術裝備升級的機會。

在談判過程中，波蘭政府提出他們需要的飛機是格鬥效能更好的“軍刀”；前面說過這種撤裝了航炮的多用途戰機，因為炮彈掛架而增加阻力，多用途化也使軍刀機的格鬥效能有所下降。當然，這對於擁有了“飛鏑之鋒”的中華並不是問題。可波蘭方面需要的制空戰機，卻只好使用老式的“軍刀”。

不得以，中華聯邦只好重新制造一批老式軍刀。好在“軍刀ABZ”由於外貿訂貨，生產並沒有停止。因此2000架飛機的交貨，對於中華聯邦龐大的軍火生產產業，並不是什麼了不起的問題。

隨著中華聯邦“軍刀機”的到達，波蘭軍隊的飛機數量在敵對雙方的力量對方里，有了顯著增加。同時，在中華聯邦進行短期訓練的飛行員，也在華沙保衛佔爆發前回到了華沙。雖然，這些飛行員訓練的時間較短，可是他們的教官多數都有是中華聯邦富有作戰經驗的王牌。

因此波蘭飛行員的格鬥素質，比之在革命之後才建立空軍，一切全都依靠自己摸索的蘇聯紅軍卻有著天生的優勢。

奉命起飛的波蘭空軍，在空中裡排出的隊形一如中華聯邦的空軍陣形幾乎完全一樣。隨著他們趕赴戰場，蘇聯紅軍方面空中兵力同時趕到。

“制空權”理論在世界各國的軍隊裡都得到了相當的重視，中華聯邦展開的戰爭裡，制空權的作用體現的淋漓盡致。這使得“軍刀”戰機，也成為了世界軍火市場一款熱鬧銷售的戰機。

雖然“制空權”在各國有著同樣重要的地位，但在各國空軍的使用卻有著各自不同的重點。

蘇聯紅軍方面，對於空中力量的認識。除過因為重型轟炸機的研製問題，使蘇聯空軍對於戰略轟炸認識不足之外。由於國內戰爭中的經驗，他們對於制空及聖地攻擊機的合作，卻有著充分的經驗。

天空裡，相互追逐的戰機除過不同的塗裝之外，是兩種完全一樣的機型——“軍刀”。

波蘭空軍面對蘇聯方面由“蝌蚪機”組成了