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在這個賬戶背後，漸漸地有了些跟風者，雖然資金不能和這個賬戶的資金量相比，但勝在數量不少，也慢慢地形成了一股不小的勢力。

原本在新加坡的日經指數市場上，看多的資金一直是佔據著壓倒性的優勢，而做空的那些資金大多是以短線為主，在日本牛市洶洶的市場面前，根本沒有人敢長線持有。

沒有足夠的空方，就開不了足夠的對手盤，多方在經歷了一段時間後，也紛紛開始短線持有，在每個交易日和每個波段和空方展開廝殺，長線持有的情況在新加坡交易所變得稀罕起來。

不過自從這個賬戶出現後，稍有敏感性的人就開始查詢這個賬戶過往的交易記錄，發現這個賬戶很少有平倉的現象，不止如此，還在源源不斷地建空倉。

這明顯是抗衰日本股市的表現。

這一發現讓市場興奮起來，多方高興的是終於有了對手盤，空方大資金則駐足觀看，小資金的客戶則希望這潭水越攪渾越好，這樣他們才能在夾縫裡賺錢。（很多書友提到更新太慢，這點作者已經盡力了，目前改為週六日的時候兩更，希望大家能夠理解碼字的辛苦，多多推薦，多多收藏，謝謝支援！）

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第三十四章　前哨戰（二）

新加坡。

這個只有七百多平方公里的小國由六十多個小島組成，稱得上是完全沒有資源的一個地方，擁有的可耕地面積甚至不能養活當地人，所需的生活物資大部分都是從附近的東南亞國家進口，甚至連淡水都需要向鄰近的馬來西亞購買。

就是這麼一個資源匱乏的地方，它的經濟在七十年代開始高速騰飛，並在八十年代大力投資它的基礎設施建設，加速發展高產值的工業，使之成為世界上非常重要的電子產品出口國。並在九十年代和香港、臺灣、韓國合稱亞洲“四小龍”。

除了傳統的工業外，新加坡也是東南亞地區重要的金融中心、運輸中心和國際貿易中轉站，身處馬六甲海峽的新加坡緊緊地扼住亞洲海運的咽喉，成為各國海洋貿易的一個極為重要的中轉站。

長期以來，在亞太地區，除了一個毫無爭議的金融中心東京外，另外一個國際金融中心一直在香港和新加坡間明爭暗鬥著。得益於港口貿易，新加坡有非常發達的期貨市場，有咖啡、橡膠、原油、燃油等期現貨市場，日經指數、臺灣指數等期指市場也異常發達，同時還有貨幣利率、歐洲美元、歐洲日元等交易。

香港市場相應的品種較少，但是因為背後有個世界最大的市場，因此在規模、成長性等方面則遠遠領先於新加坡。

總之雙方是各有千秋，互擅半場。

為了保持自己地方的經濟，新加坡在後世極力限制同位競爭區域的發展，尤其是離海和香港。其中在後世，為了限制離海港口的發展，新加坡政府透過政府公關，讓離海的港口發展計劃整整拖延了數十年。

回到**年的今天，一輛賓士商務車正在新加坡交易所的道路上，車後座坐著一位面色嚴峻的亞裔男子，四十歲左右的模樣，身上的西裝筆挺，皮鞋錚亮，一看就是個成功人士。

他是日本關東財團在新加坡的代理人巖本薰，畢業於東京大學的他經歷了日本經濟的騰飛，在加入了東京某家全國排名前列的大銀行後，他用短短的五年時間就坐上了分行行長的位置，後來被更高層看上，在八六年新加坡交易所開設日經225指數期貨後，被直接派遣到新加坡全權負責期貨業務。

來到新加坡後的巖本對於這個國家的井然秩序、乾淨整潔大為震驚，能讓循規蹈矩極為嚴格的日本人都感到驚訝，可見新加坡政府在公共環境方面所做的努力。新加坡在國際上有著花園城市的美稱，