何後天手術的寶馬要是持續執行在超負荷的狀態估計不用等他們追上來自己就該爆了。”瞟了一眼時速指標，一百八十。漠河干澀的嘴唇，道。

因為正值下班的高峰期，這條明珠外環高速上的車並不少，明珠兩條最主要的外環道告訴就是這條S20外環高速和繞城高速，一般在市中心上班的人回到郊區的家或者其他行政區的家時大多都會上這兩條高速以避開市內擁擠的道路，而此時正好下午五六點的光景，這條高速上有多少大大小小的車輛可想而知。

最左側的超車道上，刮擦得不像樣的寶馬不斷切換遠近燈以作警示，從地平線上躍起的車燈帶著一股狂野的彪悍氣息以將近兩百公里的時速狂飆而過，這輛從頭到尾都帶著囂張氣焰的寶馬超越其他車時就算是坐在車廂內的人都能夠感受到那股帶著引擎咆哮聲席捲而過的狂野氣息。

緊追著寶馬的是另外兩輛車，三輛車因為速度過快在透過時會形成一種特殊的音效，就像是電影中的賽車特效一樣，先是引擎的轟鳴咆哮聲，然後是由遠至近唰的一聲帶起一串浮光掠影飄渺而去。

兩百公里的時速意味著每秒要跨越五十五米的距離，高速公路一般車距確認在一百米左右，如若發生了個萬一在緊急制動的情況下從兩百公里降到一百公里的時速大約需要三秒，而這三秒已經衝出了將近兩百米的距離，從兩百公里到靜止不動，這段極長的剎車距離代表但凡出現了一點點的差池那接踵而至的恐怕還是那個結局，車毀人亡。

為了防止駕駛員長期在高速公路上駕駛導致視覺疲勞，所以高速公路上很多地方都會人為地設定彎道，這種彎道大抵不會太大，但在時速超過一百八十公里時入彎和出彎時候哪怕是一個小小的失誤都有可能帶來毀滅性的後果。

因為一直都緊貼在左側超車道，另外一條相向車道上無數的汽車的大燈晃得趙虎臣眼暈，抽了個空看了一眼後視鏡，帕薩特已經咬了上來，雪弗蘭則依然死死地吊在寶馬的尾巴後頭，因為擋風玻璃碎成了蜘蛛網所以根本禁不起兩百公里時速的衝擊，它只能躲在寶馬車尾後面儘可能地避免氣流對擋風玻璃造成二次傷害。

漠河一隻手抓在車頂的把手上穩定身體平衡，還有一隻手死死地撐著副駕駛前面，因為速度過快在左側看到對向而來的車子已經連成一線貫穿而過，綠化帶幾乎化成了一條綠色的起伏不平的線，耳邊充斥著喇叭聲和車燈閃爍帶來的暈眩，他忽然蹦出一句話，“實在不行就下車和他們拼了，真刀真槍地幹上一仗還能拉幾個墊背的，要這麼死了實在不甘心。”

“放心，死不了。”趙虎臣雙手握緊方向盤，眼睛死死地盯著前方，所謂刺激？現在的趙虎臣根本沒有閒暇的心情去體味什麼速度與漏*點的碰撞，他現在考慮的是怎麼樣才能不把自己給玩完了。

前面是一個不大的彎道，趙虎臣又用餘光瞟了一眼滴滴報警的GPS，地圖上顯示前面的彎道不少，而有一個大彎之後這條外環高速會切進繞城高速。

前一面那彎道看似還遠，但在這樣的速度下什麼距離都只能用轉瞬即至來形容。

毫無疑問的寶馬率先滑入了入彎道。

輕點剎車，寶馬後輪的制動缸內油液因為剎車踏板的下沉而噴湧而出，瞬間灌滿了正在急速工作的輪缸，輪缸在油液的作用下推動輪缸制動活塞，制動活塞在最短的時間內爆發出最強勁的力道，衝程壓力噴湧而出推動著非金屬摩擦襯片死死貼在正以兩百公里時速旋轉的輪胎內面，不停地旋轉的制動活塞在車輪的內圓製造出摩擦力矩恰好與車輪的旋轉方向相反，巨大的摩擦力使得車輪的速度急速下降。

寶馬X6的車輪旋轉速度與車身前進的速度從最開始的對等在最短時間內形成了極大的逆差，慣性的力量推動整輛寶馬X6向前衝去，一聲刺