一起的，中間被航空公司改裝過而已，做了一道門，而波音777的頭等艙，在剛出廠的時候本來是公務艙的，而江成所在的公務艙，本來是叫超級經濟艙的，只不過很多航空公司為了多搞點嚎頭，故意把公務艙改稱為頭等艙，而原來的超級經濟艙改名為公務艙，也叫商務艙。

按照空姐的說法，在頭等艙裡面，一共有三十個座位，而且全部滿員，那樣來算的話，在頭等艙裡面的空乘和乘客，再加上前面的三名機師，一共有37人。

這下子江成也傷腦筋了，頭等艙還三十七人還沒有得到安全，恐怖分子在頭等艙內佈置了多少人他們肯定不知道，但是唯一可以知道的那就是，那三十七個人裡面，包含了恐怖分子的人數，因為江成清楚的記得，公務艙那兩個人就是登機就坐在公務艙的，但是江成想破腦袋也想不出他們到底是怎麼把這種武器帶上飛機的。

正在這時，公務艙的那位空乘美眉跑到江成的面前，對他說道：“不好了先生，我們的飛機偏離航線了。”

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下午五點整，馬來西亞航空公司的總部，一片的緊張氣象，政府的安全部長此刻正坐在會議室的主位上，嚴肅的說道：“各位，我現在迫切的想要知道，我們公司的飛機，它現在飛到哪裡去了？你們誰來告訴我？”

底下的一幫大大小小的官員和職員們聽到領導問話，紛紛交頭接耳的交流著，可是就是沒有一個人知道該如何回答部長的這個問題，因為他們也不知道他們國家的飛機現在飛到哪了，因為在一小時四十分鐘前，他們公司的mh377航班客機就那麼不明不白的失去聯絡了，如今失去聯絡已經快兩個小時了。

這不得不讓一幫大員們屁股上火熱，因為這已經他們公司第三班失聯事件了，去年他們國家就已經發生過兩班失聯事件，一架載員356位的747…400客機在中國南海海域外面的公海上失蹤了，直到現在他們都還不知道飛機到底在哪，那幾百名乘客是死是活呢，去年年底的時候，一架印尼飛往吉隆坡的航班也在中途離奇的失聯，失聯的事件就這麼毫無徵兆的上演了，兩次失聯事件，讓昌盛的馬來西亞航空公司飽受爭議，乘客的數量是一再減少，想不到才過去一個多月的時間，又有一架飛機失去了聯絡，如果這次再次是跟前兩次一樣的話，那馬航可以直接宣佈關門了。

馬來西亞的國安局，特情部等眾多安全部門主管和主要人員全部都參與了這次會議，情報部門的工作人員爭分奪秒的查詢著資訊，最後他們得出了一個結論，mh377航班於北京時間下午五點二十三分中斷了聯絡，失去了訊號，現在的mh377航班，已經從眾人的眼前消失了。

安全部長聽了報告後大發雷霆，他要的不是失聯時間，而是那架上面載有四百多人的波音客機現在到底去哪了，飛機是不是還在天上飛著，乘客們的安全是否還有保障，有沒有在某個地方發現這家飛機蹤跡，這才是關鍵點。

可是當他丟擲這三個問題的時候，會議室現場鴉雀無聲，安全部長不禁氣急，罵道：“你們這幫飯桶，成天大魚大肉的養著你們，可是一到要用你們的時候，卻半點忙都幫不上，國家養你們是幹什麼用的？”

整個會議室幾十號人被自己的上司罵成這樣，愣是沒有一個人敢還嘴的，良久過後，他的秘書畏畏縮縮的問道：“部長，是否需要對外宣佈這一訊息？”

部長皺著眉頭問道：“宣佈？你想讓我在全國乃至全世界的一片聲討聲中引咎辭職嗎？我告訴你們，從現在開始，你們馬上給我想盡一切辦法，把我的飛機和我們的乘客們給我找回來，找不回