第1088章　大唐高速公路

李超拿過承乾的紙筆，在他的本子上迅速的畫出漢京周邊的山川地勢力，漢江、丹江、唐河、白河，漢京、襄陽等。

簡單幾筆，但位置卻都很準確。

“我們在這裡攔截丹江，修建一個水庫，如此一來，也能利用丹江水灌溉漢京平原。同時，蓄水後的丹江，水位提高後，通航能力也地提升，這樣一來，透過丹江航運，則漢京與長安之間的運輸交通，也大大提升。”

當然，李超又是要攔漢江，又是要攔丹江，可不僅僅是這樣。

“殿下，你看這裡，這是漢京北面的方城埡口，是河南道與山南道的交界，也是長江流域與淮河流域的分界線，漢京盆地與中原平原的分界線，伏牛山脈與桐柏山脈的分界線。”

在這條連綿的高高山脈上，卻在方城這裡突然出現一個埡口，當地人則稱為風口。這個口子東西長三十里，南北寬四十里，兩側的地面高達六七十丈，這個埡口是中國南北分界線秦嶺淮河一線上自然形成的缺口。

特殊的地理環境，使得方城成為南下荊襄、北入中原的交通要道。

從漢京到洛陽，這裡是必經之路。

因為伏牛山是長江和淮河的分水嶺，因此漢京與洛陽之間是沒有水路直通的。而水路運輸，是這個時代的高速公路，對交通和運輸都極為重要。

高高的伏牛山，阻隔了水路。但這個山口，卻成為一個溝通南北水陸的可能。

“我們只要在白河建壩，然後引丹江山入白河，然後開挖方城埡口，就能引白河水入沙河，匯入蔡河，直通河南汴州，並連通黃河與大運河、淮河。”

承乾聽完，目瞪口呆。

“老師，方城埡口可是一座連綿大山，那是江漢河流的分水嶺啊。白河水怎麼可能倒流到河南去？”承乾覺得李超在說笑話。

李超卻沒說笑話，雖然歷史上宋朝修建襄漢漕渠確實失敗了，還失敗了兩次。但那是因為他們只是攔截白河水而已，而白河水量不足。在後世，世紀工程南水北調，就成功的透過了方城埡口。

而當時用的是丹江水過白河通的埡口。

宋人的方案，需要挖低埡口七丈，而後世透過埡口的南水北調工程，只需要挖兩丈多一點。

挖一段二丈來深的河道，這並不是什麼艱難不可完成的工程，畢竟也才幾十裡而已。就算要挖深白河到埡口的那段河道，也不過百餘里。加起來總共要挖的也就一百五十里左右，還只有埡口那段要挖兩丈來深，其餘的都是借舊有河道，只需要疏通一下。

關鍵的還是修壩引水。

“老師，這真的能成，只需兩丈就能打通埡口？”

“是兩丈二左右。”李超糾正道。

承乾卻已經無比亢奮之中，他深知道，若是真的能打通這條漕渠的重要性。隋朝開挖大運河，溝通南北。其中汴渠，也就是匯通黃河與淮河的運河段，再加上淮河到長江的運河段，讓南北完成了一條交通運輸大動脈手術，南北交通運輸大大便捷。

但這條運河是在東南。

洛陽到漢京，雖然看似很近，但只有陸路，運輸不便。想要大量運輸物資到漢京，其實最主要的線路，還是走運河，先走汴渠，從洛陽到泗州，然後泗州到揚州，再走長江到江夏，再沿漢水到襄陽，再進白河，能達漢京，其實是繞了一個巨大的圈子。

江淮之地還說直接走長江漢江白河抵京，可河東、河南、河北、淮北等地，卻得繞這麼一個巨大的圈子運輸來漢京，當然是非常不便的。

但水運又十分重要，比起陸路運輸，運載量大，也速度快，耗費少。運輸大宗物資，還是主要靠水運。

因此當李超說他能夠攔丹江水引入白河