“楊秘書長,你明天和組織部門打個招呼,給黃園長提一級,安排到機關事務管理局去工作,換一下環境對她也許還是有好處的”
一份明傳電文擺在了穆國興的辦公桌上,這是改委給廣南省政府的。電文的主要內容就是改委受中央長的委託,組織有關專家來廣南省對幾個特大投資專案進行實地考察。考察的主要內容就是國際貿易加工區,以及兩條鐵路和四個水電站等建設專案,簡稱為一、二、四工程。
國際貿易加工區這個專案已經在安江的招商會上定了下來,初步確定由安江南友集團控股,四個水電站也分別由安江的四個企業家獨資承建。穆國興之沒有把那兩條鐵路拿到招商會上,主要是想等雙龍集團收購了四方地產之後,將這兩項工程交給他們。
雖然四方地產的董事會在收購結束後會進行改組,原來的高管也很少會有繼續留任的,但是四方地產前幾年給老百姓留下的印象太壞了。只有讓他們做出一兩項好的工程專案,再進行適當的宣傳,才能逐漸改變他們的形象。說實話,要不是為了配合穆國興的工作,雙龍集團才不會收購這麼一家公司哪。
其實把國際貿易加工區這個專案拿出去,也並不是穆國興的本意。按照他原來的計劃,國家貿易加工區和兩條鐵路的建設要全部交給雙龍集團。後來安江的企業家投資熱情太高了,穆國興也只好把國際貿易加工區這個專案拋了出來,想看一看安江市的民間資本力量到底有多大。
透過一個市的民間資本的力量,就可以大體估算出整個沿海經濟達地區的民間資本究竟有多大。這對國家以後的宏觀調控以及制定經濟展規劃,是非常有好處的。
穆國興也沒有想到,花南有帶領他的股東不僅吃下了了這塊蛋糕,而且還要求控股。從這一件事情上可以證明,我們國家的民間資本已經強大到了何種程度,如果不能正確加以引導,其產生的後果將是非常嚴重的。
只有那兩條鐵路的建設,根據穆國興的測算,前兩年是不會盈利的,甚至還有可能會生虧本,雖然如此,這兩條鐵路還必須要建。這兩條鐵路建成後,廣南省的產品將會直接運往沿海港口,走向世界。全國各地的旅遊者也可以透過鐵路走進廣南的少數民族地區,增加當地的旅遊收入。也可以說這兩天鐵路建成後,對廣南的經濟展是至關重要的。
俗話說虧本的生意誰也不會做,如果把這兩條鐵路的專案拿到招商會上,有可能會無人問津,影響到整體的招商效果。即便是有人想搞這兩個專案,建設週期長,投資額度大,建成後又不能馬上盈利,如果生了虧損,那會使廣南省招商引資的形象受到很大的影響。商人是逐利的,賺了錢就會說廣南省政府的好處,要是虧了錢就會把一切責任都推卸到廣南省政府的身上。
雖然在合同的約束下,投資方不會像四方地產那樣對廣南省政府提起任何索賠的要求來,但是,這些企業家們的人脈關係都非常廣泛,一傳十十傳百的傳開了,廣南省今後再要想招商引資那可就非常困難了。
按理說像這樣的基礎設施建設,是完全應該由廣南省政府出資建設,不應該由民間資本來承擔。穆國興之所以這樣做,是因為廣南省實在太窮了。每年的財政收入剛好夠吃飯的,要僅僅依靠政府投資修鐵路,還不知道要等到猴年馬月去了。
在這種情況下,穆國興為了加快廣南省經濟的展,也只好讓雙龍集團當這個冤大頭了。雙龍集團成立的宗旨就是要支援國家的展,這麼多年來,為國防事業提供的資金已經可以說是一個天文數字了。現在他們投入到那三個軍事科研院所的研經費,和每年支援軍隊建設的一百個億就是一個很好的證明。現在廣南省的建設需要資金,穆國興當然要雙龍集團支援一下了。
從這一方面就可以說明,穆國興的理想與抱