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在過去的一個月裡，對於緬甸的那些土著來說，他們已經適應空中出現的“紡錘”，他們中的一些人甚至曾不止一次的對著這“紡錘”跪拜過，而對於帝國陸軍而言，這卻是帝國陸軍的一種新式武器飛艇。

早在六年前，隨著電解水製取氫氣的工藝成熟，使得低成本製取氫氣成為了可能，從而導致了火炮偵察氣球的出現，儘管那種帶吊籃的氣球有著這樣那樣的不足，但是卻將義軍的視線引向了天空，從那時起，如何佔據那片未知的天空，便是軍方的一直以來的夢想。

最終，這個夢想在三年前，隨著電動機裝入氣球成為了現實，儘管電動機需在使用大量的電池，即便如此，其航程依然極為有限，但至少在一定程度上讓軍方看到了發展空中力量的可能，開始對其投入專款，用於發展飛艇以及相關技術。

而去年，隨著，汽油機技術的成熟，軍方立即對業已經生產的四艘飛艇進行了改進，從而使得，飛艇第一次真正意義擺脫了“試驗品”的身份，

不過即便如此，因為造價以及汽油發動機的可靠性等問題，飛艇仍然未有大規模裝備，時至今日，陸軍也不過僅只有一個浮空大隊，裝備著十三艘型號不同的飛艇。

在過去陸軍曾試驗過飛艇投彈，甚至用機槍對地面實施掃射，雖說效果顯著，但是在其使用上，仍然有許多限制。而現在，在陸軍實施南洋作戰後，面對後勤供給的諸多問題，可以提供空中運輸的飛艇便進入了參謀部的視野之中，尤其是ft9之後的四艘，更是因其載重量多達五至八噸，而受到軍方的歡迎。

“……無論是和火車或者輪船相比，它的運量或許是最少的，但是它的速度卻是最快的，而且使用也很靈活，對道路沒有任何依賴……”

在飛艇的駕駛艙內，程西吉一邊操縱著飛艇，一邊對身邊的劇華國介紹道，作為隨軍記者，他是第一個獲准登上飛艇進行採訪的記者。

對於飛艇，絕大多數國人都是陌生的，劇華國同樣也不例外，儘管作為一名記者也算是見多識廣，可如果不是因為飛艇在這場戰爭的廣泛使用，恐怕他不會注意到飛艇，畢竟在很多人看來，飛艇更像是一種“雜耍”。

在過去的幾年間，總會有飛艇進行公開的表演，在很多人看來，那些使用電池和電動飛行的飛艇更像是一種“玩具”，在艇身上刷上廣告或者於公眾場合進行跳傘。諸如此類的“特技”型別的演出，固然讓人們對飛艇大為好奇，可在另一方面，在很多人看來，飛艇不過就是一個“會動的氣球”。

但是這場戰爭改變了一切飛艇可以在短短數小時內，將重達數噸的物資運至前方。

“軍隊所需要的物資，都是從雲南的兵站運出，然後經水路運至下緬甸，隨後，再由飛艇空運至需要的地區，雖說一次只有幾噸物資，但是隻需要幾個小時就行運抵前線……”

聽著程西吉這位艇長的介紹，劇華國則不時的拿筆計錄著，在記錄的同時，他又從舷窗朝著艇外看去，從他的位置可以看到汽油發動機帶動的螺旋槳，發動機的轟鳴聲更是不斷的傳入耳中。

“劇記者，你看，就是這兩臺汽油機，若是沒有它們，飛艇怎麼也不可能飛行那麼遠！”

程西吉口中的遠指的是飛艇遠大2000公里的航程，相比於使用電池時的不到100公里的航程，這簡直就像奇蹟一般。

“2000公里，這一航程甚至足夠從昆明飛到帝都，當然，如果帝都有泊澱場的話！”

“有一天，帝都肯定會有泊澱場的！”

在目睹了飛艇的便捷之後，劇華國固執的相信，飛艇才是屬於19世紀的的