戴成榮指揮的這幾條船都只是平時用來拉貨，偶爾順路捎帶幾個乘客的普通帆船，別說日行八百里水路，一天能順順利利跑個兩百里水路就算不錯了。

戴成榮想盡量壓縮航程時間，那就必須晝夜兼程趕路，這對駕船的人來說並不輕鬆，而且夜間行船視野有限，更需精神高度集中，絲毫大意不得。不過這對船員來說是苦差事，對別人卻未必了。

入夜之後，江上的能見度降了下來，各條船上的乘客終於得到了到甲板上放風的機會，罵罵咧咧的聲音總算是消停了下來。白天憋了一肚子氣的各家子弟終於能夠坐在甲板上，一邊吹著涼爽的河風一邊吃晚飯了。

當然酒是肯定沒有的，為了確保行程安全，這幾條船上都沒有裝酒上船，也明令禁止任何人在行李中夾帶，哪怕是米酒也不行。由於違者會被判失去受訓資格，所以這些鹽商子弟雖然有不少桀驁不馴之人，但也還是不敢違反這條禁令，免得還沒到舟山就被退貨，回去之後無法交代。

在船艙裡關了一天，眾人能罵的話早就翻來覆去罵過好幾遍了，這個時候反倒是沒了繼續叫罵的心思。填飽肚子之後，有人三三兩兩地聚在一起小聲議論，有人大字躺在甲板上，望著黑漆漆的夜空發呆，還有人跑去找船員聊天，詢問此時到了什麼地段，倒是沒有人再拿白天被關在船艙裡出不來的事情鬧騰了。

這些鹽商子弟其實有不少人都打小跟著長輩在外跑過買賣，對於乘船出遠門其實也不太陌生，有很多人都不止一次跑過長江下游這段水路。但以前出門做事，可不會像這麼偷偷摸摸跟做賊一樣，而且在船上還要被限制行動，這多少是讓他們感到有些不適。

但也正是這種嚴格的限制，讓他們開始真正感受到了這次任務的特殊性質。這些人對於此次任務所知的資訊多少各有不同，直到這時候才開始互相溝通，共享自己所瞭解的部分。

戴家、馬家因為參與程度較深，所以這兩家的子弟掌握的情況其實已經跟戴成榮相差無幾，也是對行程安排最為配合的一部分人。而另外幾家的子弟所掌握的資訊就參差不齊了，白天的時候怨言最多的幾乎也都是來自這個群體。

海漢治下的社會是什麼樣子？去了舟山真就能學到海漢軍的真本事嗎？除了軍事訓練，跟海漢人的合作專案到底還有哪些？今後七大姓的私人武裝是不是都得聽從戴家的指揮？如果戴家小少爺在訓練中沒能合格，那誰有資格取代他的位置？

每個人都有很多問題需要尋求答案，但當下在船上並沒有人能夠回答所有的這些問題，甚至包括當事人之一的戴成榮也是一樣。只不過戴成榮已經大致知道舟山那邊的安排，所以並不太擔心進入未知環境之後的境遇。

天明之前，所有人逗留在甲板上的人都被趕回了船艙，儘管還是有人對此表示不滿，但相較前一天已經少了許多。越來越多的人已經開始意識到，在這個時候硬要去爭取一些無謂的待遇其實沒有什麼實際意義，鬧大了之後只會阻礙航行速度，讓船隊在途中耽擱更久，而他們自己也會因此被困在船上更久。

戴成榮熬到天明的時候也撐不住了，啃了兩個肉包子，然後就囫圇睡過去了。等他再次醒來已經到了午間，駕船的水手也換過一班了。

“這是到哪裡了？”戴成榮一時間分辨不出眼前的江段到底是什麼地方，便開口詢問身邊的水手。

“回稟小少爺，這到江陰了，前面便是江陰衛的水師炮臺了！”

戴成榮聞言向南岸望去，果然隱隱約約能看到江岸上的炮臺工事。明朝初年，便在江陰設立衛所，駐紮了水軍。不過真正修建炮臺以扼守長江江面，其實是在崇禎八年了。在修建炮臺之前不久，海漢出兵杭州灣，逼迫浙江官府給予通商權，搞得大明很是臉上無光。所以這個措施是為了提