阿克魯已經基本上可以排除，公孫朗沒有冒著洩密的風險成倍增加、利益相對嚴重縮水的必要再拉一個同謀為伍。

至於他人勾結起來暗中弄鬼這個可能性的發生公孫朗是一點也不擔心，他身為三江會二當家公孫木的寶貝侄兒，在香港本土主持這樣一場賽事若是還有人敢虎口拔牙生出什麼事來，當真是嫌活得太膩煩了。

現在排在最後的一輛跑車亦將旗艦獸拉下數百米的距離，不過遊子巖並不在意，“冥神手掌”才是最終的決戰之地。

距直線彎道約有兩百米時，幾乎所有的跑車均大幅降低速度，為自己留下足夠多的應變緩衝餘地。

“深海霸者”卻是一個例外，以近三百五十碼的高速強行搶線，接連超越富士*翼豹和科尼賽克*捷浪兩輛車，臨近彎道才將速度降至三百碼左右，直逼第二位的布加迪*威龍。

公孫朗吃了一驚，咬牙怒叫道：“黑田，你是怎麼壓制鐵英雄的？”

富士*翼豹中，黑田呆板的面容沒有絲毫變化，腔調亦非常之平板，冷然道：“放心，他這麼做只會落後得更快，下個彎道我不會再給他這個機會。”

在激烈的車賽中，以過彎而言，賽車追求的不只是如何最快速的透過彎道，出彎的速度亦相當重要。倘若只是一味地追求比別人更快進彎，勢必會影響其後的技術操作，導致出彎速度大大減慢，從而被對手所趕超。

公孫朗當然亦明白這個道理，悶哼了一聲道：“你最好給我當心點，我討厭出紕漏。。。。。。極之討厭，明白嗎？”

“嗨咿。”黑田不帶半點感情色彩地應是，一腳踏下油門，颼地加速從外線越過前面的科尼賽克*捷浪。

鐵英雄採取這種方法超車入彎也是迫於無奈，富士*翼豹這一路實在是壓得太死了，他根本就一直沒能找到超越的機會。

直線彎道之後是一個短短的直道，再便是一個半徑迴旋極小的直角彎，因為“深海霸者”的入彎速度過快，留下來的緩衝區相當小，維持原來的速度切彎安全性太低，勉強踩剎降速透過不是不行，但這樣一來，出彎時不但必定會給緊咬在後面的富士*翼豹再度趕超，再後面的幾輛車亦會隨之超越過去，勝出的機率就極之渺茫了。

鐵英雄一咬牙，怒叫道：“管它NND麥搞的，拼了。”

前方，布加迪*威龍一個漂亮的飄移，已將透過這個直角彎的最佳外線佔住，無論是速度抑或路徑都無可挑剔都保持在最佳，公孫朗正在得意時，一輛車忽然悍然插進內線，速度奇快。

公孫朗駭了一大跳，破口痛罵：“媽的，又是一個狗孃養的瘋子。。。。。。”

鐵英雄緊貼著黑黢黢的山岩衝入直角彎中，才猛地一扭方向，狠狠蹬下剎掣。“深海霸者”的車胎倏地抱死，與地面發出尖厲至極的磨擦聲，騰起一股黑煙。

雖然煞車的力度極大，但莫大的向心力仍是使得“深海霸者”車身猛然一旋，往外側的深谷橫撞出去，鐵英雄額頭上青筋暴漲，狂叫著全力打過方向，將油門踏到極至，同時再迅快地摁下了儀表旁邊的一個按鈕，整套動作在刻不容緩間一氣呵成。

布加迪*威龍險之又險地疾飆而過，公孫朗身上冒出些許冷汗，又破口大罵了一句狗孃養的雜種。

輪胎和地面的摩擦力是車輛籍以過彎的唯一力量，當過彎的速度過快產生的離心力大於地面與輪胎間的磨擦力時，輪盤抓地力不夠、轉向不足，車子就會開始打滑。“深海霸者”現在就處於這種危險的狀況，車體不受控制地往懸崖橫向滑去，形勢非常險殆。

但同時，輪胎與路面之間的摩擦係數越小，也越容易產生漂移，只不過，要想這個條件成立，前輪必須保持足夠的抓地力及一定的橫向力，兩者缺一不可。