這種主義將會一直操持到第二次世界大戰開始，並因為日本向珍珠港開戰，而演變成更加激烈的太平洋戰爭。

那麼現在日本國還會做這件事嗎？恐怕現在的日本國根本沒有能力獨自做出這樣的決定，畢竟在他們與中國簽署的協約之中，一個不友好的日本政府不會獲得中國的承認。所以這些事情是要與中國商量的，不然將會是件不友好的事情的表現。

至於朝鮮作為中國曾經的屬國，日本於1910年8月迫使韓國政府同之簽定《日韓合併條約》，正式吞併朝鮮半島，將皇室封為日本貴族，暗殺高宗，強迫朝鮮人改用日語，企圖消滅朝鮮民族文化。

現在，朝鮮曾經的皇族脫離了日本舊大名的身份，而重新回到朝鮮並理所當然的實現了君主立憲，成為中國提出的大東亞共榮圈之中的繼日本之後的第二個加盟國。

被肢解的德國艦隊，這時踏上了前往中國的路途、按照供應“武穆級攻擊型航母”的協議，英國人把他們獲得的德國艦隊的一部分，挑出其中的老舊艦隻之後，其餘戰艦幾乎完整無損的送往中國。

至於這些軍艦當中，那些德國的被拆除了武器的當作廢鐵賣給日本的數量龐大的艦隊，將會有什麼樣的用途，請大家在後面的故事當中看到它們最後的歸宿。

在中國提出的大東亞共榮圈的理念被日本及朝鮮“歡天喜地”的接受之後，越南將何去何從，使越南人更加疑惑起來。一些來自中國雲南，但中國官方宣佈全不知情的，“越南民族解放戰線”的傳單，則已經傳遍了整個越南。

61章　飛鏑之鋒

這些事情更使法國人憤怒，這是在盜取盧浮宮大量的藝術珍品及盜取蘇比茲宮之後，更嚴重的挑釁。

令人擔心的是，法國人會不會因為這些事情而向中國動些真格的手段呢？他們將向哪裡下手呢？

1919年2月末，當俄羅斯大地的冬天的寒冷開始漸漸消退，當戰鬥因為天氣的許可再度升漫的時候，中國空軍迎來了新的裝備。如同以往一樣，這種飛機依然是在當前世界範圍之內，具有領先地位的一種機型。

就王助領導的飛機設計室對於新飛機的實驗，採取唐雲揚所說的這樣一種手段。持續改進現有飛機，研發能力大副提升的最新機型，對於未來飛機不間斷的思考及整個航空界討論的發展方向。

由於軍刀飛機，實際是建立在當時具有行進水準的“雄貓式”重型制空戰機的基礎之上。進行了動力及機翼方面的大副改動之後，形成的世界第一種懸臂式單翼飛機。

而最新的飛機，則是全面重新研製發展的，最新一代複合材料機身的飛機。哈哈，這樣說大家可能會感覺到太過於誇張，實際複合材料是今天的名詞，但聽過材料的結構之後，恐怕大家會明白這些東西到底是什麼玩藝。

“飛鏑”是這種最新型飛機的名稱。

“飛鏑”使用一臺400馬力發動機，全鋼質骨架，與二戰時英國“噴火”式戰機相似的4葉螺旋槳，自封式油箱，及利於氣動外形的其他一些小的修改。機翼下武器掛架可以持裝包括火箭彈、外掛油箱、100公斤炸彈的掛架。

乍一看，這架飛機的買進似乎並不多，那麼如何取得更高的速度呢？這時有一個絕對秘密，作為飛機主承重機身的鋼質構件之中，其實並不是完全使用的鋼材。

那裡有相當數量的玻璃鋼，這種在效能上全面超越了鋼鐵的材料是整個瑟島材料科學當中發展最為迅速，應用又最為廣泛的材料之一。當然，作為航空材料暫時來說，是一種絕對秘密的存在。

除過機身骨架因為材料而減輕重量之外，更重要的是所有的層板機身當中，都加強了一層堅韌的蜂窩狀玻璃鋼結構，使機身、機翼在重量減輕的同時，獲得了更好的