每款新跑車都送到中國算什麼？2000年後也是幾百萬人民幣一輛而已，哥買的起。

關稅算什麼？龍騰可是創匯大戶，交稅明星企業，不在乎，哥真的不在乎這點錢！

購買手續交給蕭良玉的手下去辦，總監突然問道：“楊總，您是法拉利在中國的第一個客戶，需要我們幫忙宣傳嗎？”

剛準備低調點行事，楊雲又改變主意了，意氣風發地說道：“沒問題！但是你們要以正面宣傳為主，不能把我形容成暴發戶，而且最好是先與中國的媒體聯絡，統一口徑！”

總監心領神會：“法拉利願意滿足每個客戶的要求！”

第271章　中國第一輛法拉利

楊雲帶著一大堆禮物回到京城，不要錢一樣送給公司的高管員工們，他也沒忘記幾個重要合作企業和政府機構的負責人，親自送出價值不菲的禮物。

法拉利香港辦事處緊急調撥了一輛348新車給楊雲，並且將跑車登記在龍騰香港出版社名下，辦事效率很高。

同一時間，法拉利市場部門專員來到龍騰公司總部，一起前往京城交通廳，車輛管理部門，海關，都做通了關係。

在京城天壇，法拉利舉行了一個簽約儀式，楊雲成為中國第一個擁有法拉利名車的企業家，並且在車管部門登記後，使用港商專用的黑色牌照京A00001。

在宣傳口，京城青年報差不多成為了龍騰公司的黨報，喉舌部門，李健因為與龍騰高層的交好，拿到了相當多的龍騰獨家專訪新聞，已經升為副總編了。

“世界名車法拉利，龍騰總裁購買，中國第一輛豪華跑車……”李健看著下面記者送來的新聞稿，拍著桌子叫好道：“沒問題！保證把事情辦的漂漂亮亮！”

李健親自去了一趟龍騰總部，在得到準確訊息後，京城青年報迅速整理了一份通訊稿，報道了此事。

1992年12月18日，歐洲多家媒體轉載了中國京城青年報的這則通訊，這一幅配圖的新聞稿，引起了全世界的轟動。

圖片上是人來人往的長安街，背景是莊嚴雄偉的天安門城樓。前景是紅色的雙開門敞篷法拉利348跑車，在駕駛室一旁站著楊雲。他穿著一件阿瑪尼的大風衣，立著衣領，正抬頭看著人民英雄紀念碑，極具男人魅力，帥氣逼人。

配圖文字是這麼寫的：“中國改革開放十年來，社會發生了翻天覆地的變化，亮點在改革，困難也在改革。中國政府堅定了改革的決心。經受住了統籌兼顧的智慧考驗，持之以恆地攻堅克難，大刀闊斧地昂然奮進，在解決了11。7億中國人溫飽問題的同時，也有相當一部分人先富了起來！”

龍騰娛樂遊戲公司出名了！

以前是在遊戲和動漫產業被世界熟知，但現在變成全球各國普通人都知道了楊雲的名字，他成為了中國改革開放的形象代言人！

1993國家統計局一月份的資料表明。1992年全國GDP為26628。1億元，全國工商稅收3292。9億元。

其中游戲動漫產業GDP為590億元，佔據全國GPD總量的2。2％，而龍騰娛樂遊戲公司一家就貢獻了135。4億元的GDP，創造稅收16億元，公司有640個職工。並且關聯創造了至少8000人的工作崗位，成為中國改革開放歷史上的一顆閃耀的明星！

雖然現在還沒看到這個統計資料，但是除了一直支援他的電子資訊工業部之外，國家新聞出版總署，外匯局。工商部門，公安部門。中科院和京城各大高校，社會各界都對龍騰公司讚不絕口。

龍騰在推廣中國文化上一直不遺餘力，又是創匯大戶，交稅大戶，常年在京城各大高校資助和招聘寒門學子和優秀畢業生，努力提高中國資訊產業科