強生也聯絡了裝置製造商，訂購了兩條年產30萬輛的腳踏車生產線。

而且，雙方還達成了協議，崔克腳踏車公司將幫助林強生培訓10名一線工人，開展為期半年的實習計劃。

林強生對這次崔克之行非常滿意，與世界著名腳踏車公司取得合作，這只是第一步。

下一步，等他的腳踏車工廠建成，有了基礎之後，還要就代工生產與這些廠家進行談判。為了降低成本，很多腳踏車品牌會把製造工廠轉移到臺灣或者中國，代工生產領域，自己不妨爭取一下。腳踏車做好了也是個大市場，況且以後還能拓展到電動車，甚至電動汽車領域！

第八百二十二章哈雷戴維森

理查德伯克親手贈送了林強生一輛崔克2000鋁合金山地車，黑色的，車架上有銀漆裝飾，非常漂亮美觀！

考察團這麼多人，他也不好意思收。索性，林強生一口氣購買了47輛同系列山地車，送給了餘宏達一行人。

餘宏達等人當然拒絕了一番，但最後還是接受了這樣的禮物。眾人來到美國不僅見識了一番，而且還收到了禮物，這可高興壞了。

“伯克先生，這一輛腳踏車多少錢啊？”叢福奎向年輕的約翰伯克打聽道。

約翰伯克也沒有多想，說道：“這是我們今年的最新產品，它吸收了空間技術，車架是採用飛機鋁合金材料製造的，每一輛在市場上的售價都要賣到1100~1200美元！”

“哇，這麼值錢啊！”叢福奎聽了翻譯之後，驚呼道。

他暗想，林強生出手真是大方啊，這樣的腳踏車一輛就要一萬元人民幣，簡直不敢相信，況且他一送就是四十多輛，人人有份！

自從知道了價格後，叢福奎對待這輛崔克腳踏車就愛不釋手，連騎都不敢騎了，生怕磕著碰著，與他一樣想法的人還真是為數不少！

既然來到了威斯康星，那麼林強生就順便帶領著眾人到訪了位於基諾沙市郊的新車廠。

現在這家新車廠已經成為了生產雷克薩斯旗艦車型LS400和入門級ES轎車的基地。這裡的車間採用了全新的汽車生產線，自動化效率非常高。

自從上半年推出以來，雷克薩斯的車型就受到了美國汽車市場的熱烈歡迎，使用膩了賓士寶馬的美國汽車消費者們，急需更換口味。今年雷克薩斯的兩款車銷量就有望突破12000輛，在豪華車品牌領域創造了一項奇蹟！

領略了一番現代造車技術，把考察團成員震驚的無以復加。汽車，這才是大工業，看得見摸得著的產品，他們看到的一輛輛簇新錚亮的新車，緩緩的走下生產線，這種激動的心情是難以描述的！

接著，林強生把他們又帶到了基諾沙市區，參觀了東星集團在這裡的林木深加工產業。

考察團的成員們走進了巨大的工廠，眾人都為這裡的面積而震驚。

林強生介紹道：“眾位，這裡原來是美國汽車公司的汽車廠，但是在我收購後就廢棄了，我把車廠搬到了市外，就是你們先看到的那家汽車工廠。而這裡，現在已經轉為了木材加工廠和紙漿生產基地！”

“了不起，小林真是做得好大的事業！”眾人驚歎著，在美國擁有這麼多的產業，他們真不知道林強生究竟是怎麼做到的，林向榮這個兒子到底是怎麼奮鬥的，真是超乎眾人的想象！

“我們這裡的主要產品有實木地板和各種類的板材，另外紙漿也是主要產品，大家隨我來吧！”

林強生在這裡見到了杜萍，她現在就是負責紙業和林木加工這一塊，除了要經常來的往加州和香港之間，做著廢紙收購的貿易，剩下的就是監督基諾沙這一塊的工廠。

杜萍面對眾人，在稱呼上矜持了一些，向林強生說道：“林董事長，